相信很多车友都已经看惯了高高壮壮的新能源汽车，那么这次小编搜了几款颜值在线性能也同样优异的纯电车，当然不是跑车系列，跑车只能养养眼，这几款车呢是属于努努力还是能拥有的系列，一起来看看吧！

特斯拉Model S

外观设计上，Model S采用了特斯拉新的封闭式前脸设计，引擎盖下侧融入黑底色的特斯拉标识。两侧是上扬的LED头灯组，灯腔内设计非常精巧，辨识度极高，同时也极具科技感。采用小尺寸的进气格栅设计与刀风点缀的雾灯组相连，显得非常动感。

内饰设计上，标志性的特斯拉大屏依然出现了，也集成了车辆大部分操作功能。三幅式方向盘多功能区是印象和行车电脑控制按键，中控区域除了17英寸大屏之外实体按键极少，看起来非常简洁，全液晶仪表盘也是非常简约明了。车内配色风格可进行选择，

Model S采用前永磁同步电机、后感应异步电机的动力组合方式，长续航版总最大功率为487kW，高性能版为577Kw。根据车型不同，续航里程分别为660km和650km。

特斯拉Model X

Model X使用了非常炫酷的玻璃车顶和鹰翼门，前脸采用了特斯拉家族式设计风格，取消了进气格栅的设计，配备了LED大灯组和LED尾灯组，车头看起来很犀利。车侧的线条比较流畅，双腰线的设计也增添了一丝时尚感。

内饰设计上Model X依旧延续简约风格，真皮包裹的方向盘搭配车内深色木纹饰板提升了车内的格调，显得很有质感。全液晶仪表盘的清晰度很高，还可通过自己的个人习惯定制显示内容，非常人性化。17英寸的大屏幕还是非常抢眼的，集成了车内大部分功能设计。

特斯拉Model X推出了两种版本电机，功率分别为386kW和568kW，搭载了容量为100kWh的电池组，百公里加速时间分别为4.9秒和3.1秒，NEDC工况下续航里程分别为552km和542km。

这款车采用了捷豹最新的家族式设计理念，整体看着简洁大气。亮黑网状格栅两侧是与XJL同款的全LED大灯，灯的内部结构较为精致点亮后辨识度极高。前脸的整齐感觉像一辆轿车，车身线条流畅，极具动感，底部被黑色裙线围绕一圈，纤细的轮縠设计也让这款车看起来非常秀气。

内饰设计上，捷豹I-PACE搭载了全液晶仪表、中控屏幕、操控屏幕三块屏幕，但这款车不像特斯拉一样做的这么极端近乎取消了所有物理按键，而是保留了许多常规操作，虽说科技感没有那么强，但保证了操作的便利性。中控区域下半部分选用了悬浮式设计，下部中控面板后还有一个容量较大的储物槽，增强了实用性。

I-PACE在前后轴上各搭载了一台永磁同步电机，综合最大功率400马力，峰值扭矩696牛米，可以实现全时四驱，百公里加速时间为4.8秒，它搭载了81kW的锂电池组，NEDC工况下续航500km，使用100kW的快充桩进行充电时，40分钟可以充满80%，每15分钟可充电100km。

外观设计上，车前脸线条流畅顺滑，造型感较为圆润，封闭式中网较为夸张与两侧LED全大灯相连，较为大气。中网内侧使用两根粗壮的银色镀铬饰条相连中间是奔驰标志性的LOGO，辨识度极高。下进气格栅的位置同样使用镀铬饰条进行装饰，配合C形雾灯，造型饱满。

内饰方面，这款车采用了最新的家族式设计语言，相连的两块10.25英寸的全液晶屏给车内氛围带来了极强的科技感。这款车也有自己的个性化特征，比如方形的空调出风口等。新车是奔驰MEA平台打造的EQ系列首款纯电动车型，还将搭载奔驰最新版的MBUX车机系统，给驾驶提供了便利性和足够的乐趣。

动力方面，新车将配备两台最大功率共408马力的电机，系统综合扭矩可达730N·m。新车配备能量密度为125Wh/kg的三元锂电池组，NEDC工况下续航里程为415km。百公里加速时间为5.1s。

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