1、特斯拉明年将推出续航100万英里电池
据外媒报道，特斯拉电池研究伙伴发布了一篇新论文，里面谈到一款续航里程可超100万英里的电池，而且他们表示该电池特别适用于机器人出租车。当然，特斯拉也特别希望将该出租车推向市场）。
特斯拉首席执行官埃隆.马斯克在特斯拉自动驾驶活动上，谈到未来特斯拉机器人出租车车队的经济性时强调，此类车辆必须非常耐用才能够实现经济效益。“目前此类汽车的设计旨在让其能够运行100万英里，驱动装置的设计、测试和验证，都是为了让汽车能够运行100万英里。”马斯克表示，特斯拉将在明年推出一款能够续航100万英里的新电池。
2、海南省有望首先试点换电模式
最近，海南省工信厅装备工业与技术处副处长徐涛在介绍海南新能源汽车发展路线图时表示，海南省在全力推进新能源汽车相关配套建设的同时，也在研究出台新能源汽车充电的分时电价方案，同时有望开展新能源汽车车电分离模式试点。
车电分离模式也叫换电模式，即消费者只需购买车架和支付电池租金，由专业公司负责电池的更换与维护。这种模式最突出的一点即是可以有效解决电动汽车的“里程焦虑”，消费者不用再担心车子能跑多久，只要有换电站，里程就不再是问题。
其次，在纯电动汽车需要进行维修保养时，最关键也是最难维护保养的零部件——电池的归属权属于专业公司，即使保养中涉及到维修、更换，车主也不必担心会更换到二手电池而造成车辆性能不稳定的情况。
而且，实行换电模式的纯电动车在二次销售中，仍有较高的价值。目前二手新能源车流通数量少，一个重要的原因就是一旦车辆行驶3-5年，电池接近报废期后，车辆急剧贬值，二手车几乎无人问津。
当然，还有一个更为重要的优势，就是纯电动车的整体价格将会有一定程度的降低，即使在财政补贴退坡之后，也可能具备与燃油车抗衡的“性价比”。
3、保时捷全新电动车Taycan正式下线
德国时间9月9日16时，保时捷全新电动车型Taycan在位于斯图加特的祖文豪森工厂正式下线。上周，该车刚刚公布了两款车型的售价：Taycan Turbo和Taycan Turbo S的分别为149.8和179.8万元。在全新的工业4.0工厂生产全新的电动车型，标志着保时捷迈入了新的发展时代。
作为保时捷的首款纯电动车，除了车型本身具有突破性的意义外，也代表着这个老牌劲旅将迈入电化道路。新车基于Misson E打造，外观具有非常强的未来感，这也是纯电动车所具备的特点，而在未来感的外表下，它也包含着保时捷品牌特有的设计元素。而Taycan和衍生车型Taycan Cross Turismo将创造1500个新岗位，并开设了员工资质培训项目。据悉，保时捷Taycan已经收到约3万份订单，其中来自中国订单占1/3左右。
4、福特宣布明年推出C-V2X部分预商用功能
日前，福特中国宣布计划于明年上半年推出基于蜂窝车联网技术（C-V2X）的部分预商用功能，希望藉此深入了解中国车主对于C-V2X技术应用的真实使用反馈，积极探索商业化模式，从而最终为消费者带来更智能、更便捷、更安全的驾乘体验。
作为一种先进的车用无线通讯技术，C-V2X让车辆、信号灯、交通标识、骑行者和行人的通讯设备实现互联，帮助城市打造安全畅通的出行网络；配备C-V2X的车辆就像安装了“顺风耳”、“千里眼”，能够使车主准确及时获取前方道路信息状况，提升车辆在视线盲区的感知力，从而降低碰撞风险和改善道路拥堵。
根据福特C-V2X技术预商用计划，福特将把基于C-V2X技术开发的部分车辆与道路基础设施互联（V2I）功能，与福特全新车载系统——SYNC+智行信息娱乐系统深度集成，并于明年上半年通过空中软件升级（OTA）推送给试用车主。届时，他们可驾驶搭载 SYNC+系统的福特车型在江苏无锡特定公开道路上率先体验V2I功能为出行带来的便利、轻松和高效。据介绍，计划上线的V2I预商用功能，如绿波车速引导功能，可通过SYNC+车机屏幕显示，并语音提醒驾驶者在条件允许的情况下按照推荐速度区间行驶可直接通过路口，减少等待红灯时间，既节省油耗又提升整体交通效率；闯红灯预警功能可以使车辆实时接收前方信号灯的状态和剩余时间，结合自身车速、位置等信息做出判断，通过屏幕演示和语音更准确地推送预警信息，避免闯红灯风险。
栏目主持：梁罗喆
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