相比BBA，雷克萨斯又叫凌志，早前在国内的市场可谓是水土不服，但是近些年来，雷克萨斯的车型在国内也都是加价才能提车，最新消息显示，雷克萨斯销量也在不断的增长，累计销量已突破100万辆。
最新数据显示，2019年8月，雷克萨斯在中国市场的销量为16921辆；1-8月，雷克萨斯在中国市场累计销量达126854辆，同比增长24.9%，这个和国内乘用车市场的数据下跌正好形成鲜明对比。
在整个雷车销售体系中，混动车型的贡献还是比较大的，8月，雷克萨斯混合动力车型销量为4948台，占8月销量的29.2%；1-8月，雷克萨斯混合动力车型累计销量达42466台，同比增长33.5%，占比在华整体销量的33.5%，这个数据看起来还是比较可观的。
引人注意的是，伴随着销量增长，雷克萨斯在车型的投放中也是越来越关注国内市场。据悉，新款雷克萨斯RX已于9月5日上市，值得注意的是，雷克萨斯还将加长版RX 450hL车型引入到国内销售，新款雷克萨斯RX 450hL将提供6座和7座布局供消费者选择；此外，雷克萨斯全新MPV车型LM也计划在华上市，该车已于今年上海车展上首发亮相。
不仅仅如此，雷车除了在中国市场有不错的销量表现外，雷克萨斯还获得了8月份美国市场的豪华车销量冠军，8月份以销售29931辆、同比增4.6%的成绩连续第二个月蝉联美国豪华车销售冠军，超宝马（25505辆）和梅赛德斯-奔驰（20339辆）排名第一。对于这个成绩，小编确实没有想到，不过雷车的整体的综合素质还是值得肯定的，没有烧机油，没有漏油，发动机安静确实可以堪称一绝，也难怪不少用户加价购买雷车，但是小编还是希望雷车的经销商可以监管杜绝加价提车，毕竟这个还是有损品牌形象的。
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