日前据奔驰官方消息，于今年上海国际车展上首发的国产AMG A35 L 4MATIC（以下简称国产AMG A35 L），将于本届成都车展期间正式开启预售。新车基于现款国产A级长轴版打造，动力系统方面仍将由AMG德国工厂提供。
图：海外版车型
外观方面，国产AMG A35 L基本与海外版车型保持一致。前脸部分，采用单横幅进气格栅；侧面车窗饰条、外后视镜进行了熏黑处理;下方选用19英寸多幅黑色AMG轮毂。尾部配备有黑色的扰流板，下方排气为双边共两出式布局。内饰方面，国产AMG A 35 L很有国产A级的影子；其相较于后者的区别，主要在于方向盘的样式。
车身尺寸上，国产AMG A35 L的长宽高，分别为4637/1796/1422mm，轴距为2789mm。相较于国产A级，前者在长度上增加了15mm，在高度上则减少了32mm。所以整体看上去，国产AMG A35 L要更加的低矮和修长。
动力方面，国产AMG A 35 L搭载M264系列2.0T高功率发动机，最大功率为220kW，峰值扭矩为400N·m。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT 7速双离合变速箱，并配备4MATIC四驱系统，百公里加速仅需4.9秒。
总结：
在国产奔驰A级上市之初，奔驰打出了“这才是新生代豪华轿车该有的样子”这一营销噱头；从其市场表现来看，月均5000+的销量成绩，虽然算不上“爆款”，但和同级竞品相比，也是可圈可点的。
作为奔驰首款国产AMG车型，AMG A 35 L的问世无疑预示了奔驰品牌对于豪华车市场的又一次下探。然而屡次向消费者“示好”，真的能够换来销量上的成功么？一向以性能为卖点的AMG车型，在国产之后又是否能带给消费者原汁原味的体验呢？
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