导读：4月15日，比亚迪股份发布公告，旗下子公司“比亚迪微电子”通过内部重组，正式更名为“比亚迪半导体”，并计划上市。
来源：巨潮资讯
比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）在4月15日发布公告称，近期通过下属子公司间的股权转让、业务划转完成了对全资子公司深圳比亚迪微电子有限公司 （以下简称“比亚迪微电子”，现已更名为“比亚迪半导体有限公司”）的内部重组。通过内部重组，比亚迪微电子受让宁波比亚迪半导体有限公司100%股权和广东比亚迪节能科技有限公司100%股权，并收购惠州比亚迪实业有限公司智能光电、LED光源和LED应用相关业务。
公告还称，比亚迪半导体拟以增资扩股等方式引入战略投资者，积极寻求于适当时机独立上市。
曾经的“烂摊子”
提起上文中的宁波比亚迪半导体，不得不说起一段唏嘘的往事。
2008年，比亚迪与“股神”巴菲特的缘分刚开始萌芽，王传福的一个举动却把自己推入了舆论深渊：比亚迪以2亿收购宁波中纬积体电路（即现在的宁波比亚迪半导体），引起一篇哗然，因为这是宁波市政府白白烧了30亿的失败项目。
一时间，外界对王传福的质疑铺天盖地而来，“知情人称比亚迪至少亏20亿”、“王传福2亿杀入销金窟”等声音不绝于耳……当时，本该如日中天的比亚迪股价因此一落千丈。
图片来源：东方财富网
为何外界的质疑声如此剧烈？原来，宁波中纬经历了台湾高管套现、生产设备老化等一系列问题，当时方正微电子、上海贝岭等国内多家IT厂商在考察宁波中纬的情况后，都是摇头不已：这批6英寸生产线，全都是台积电1980年时期的老古董。
王传福的梦想
当时理解王传福的人说，“王传福是想做电动汽车驱动电机(主要由驱动芯片与电源管理器件组成)的研发和生产，他想要控制整个电动汽车产业链。”
但是，以2008年的局势来看，几乎没有人认同这种做法。国内在IGBT这块的技术瓶颈主要为IGBT芯片的制造和封装工艺，当时没有任何一家国内企业有实力做到这一点，基本被德国英飞凌等巨头垄断，连比亚迪自家用的芯片都是从ABB等国外公司进口的。
当时媒体报道称，比亚迪月均亏损5000万元。尽管王传福本人一直声明亏损数字并没有那么夸张，但比亚迪在2010-2012年的确陷入了极其艰难的“发展期”。做新能源汽车是王传福当时的终极梦想，这也是支持他选择做自主可控的IGBT芯片的最大动力。
时至今日，比亚迪在新能源汽车领域的成就，无需赘言。
打破垄断的比亚迪 IGBT 4.0
2018年12月11日，比亚迪正式公布IGBT4.0技术，国内车规级IGBT产业迎来重大突破，消息令人振奋。
尽管无法一下子追上德、日、美的竞争对手，但在国内设计门槛高、制造技术难、投资大的背景下，比亚迪无疑付出了巨大的努力。要知道，中国以往90%以上的IGBT是从“西门子、英飞凌、仙童（安森美）、三菱、富士通、东芝”几家老牌巨头进口，而未来3年却预计有200亿的IGBT模块市场。
这就意味着，现金流和产业链，我们将来都有可能掌握在自己手中。
根据公告显示，比亚迪半导体主要业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。经过十余年的研发积累和于新能源汽车领域的规模化应用，比亚迪半导体已成为国内自主可控的车规级IGBT领导厂商。同时，在工业级IGBT领域，比亚迪半导体的产品下游应用包括工业焊机、变频器、家电等，将为其带来新的增长点。
编者按
万幸的是，即使在2010年前后最艰难的时期，王传福身后依然有个巴菲特：“巴菲特对比亚迪非常满意，即使在最困难时候都从未提出过任何意见，他只要认定了这个人，就不会再买进卖出股票。”
王传福与巴菲特 图片来源：新浪财经
如今比亚迪半导体经历万难，走到了谋划上市的关键一步。既然英雄所见略同，只盼结局也殊途同归。
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