过去在说到国产车，大家心目中的第一印象都是价格便宜，当然红旗旗下的车型除外。可是这个局面发展到今天也已经被打破了，比如北汽BJ90民用版，堪称离百万奔驰最近的国产车，起售价达到了98.8万，最顶配的售价更是将近129万。这样的价格，放在一辆国产车上来说，似乎有点夸张了。
更加夸张的是，北汽BJ90的经销商并不是北汽，目前BJ90放在奔驰的4S店进行销售，并且销售政策也是十分的严格，并不是各位有钱就能买到的。因为在销售时，经销商会对消费者进行严格的审查，若有犯罪前科以及征信问题都买不到，而且目前BJ90只对政府部门以及军队提供公务用车，所以BJ90在路上的能见度甚至比劳斯莱斯还要更低。
北汽BJ90的造型设计非常的大气，气势非常的磅礴，整体蒙住车标根本看不出来是一辆国产车。前脸方面，北汽BJ90的设计原创度很高，基本上没有仿造的痕迹，当然中网的设计除外。5孔式的中网在造型上和jeep比较相似，但是视觉效果也比较不错。镀铬的装饰也比较的上档次。大灯造型比较精致，"L"型的LED日间行车灯和转向灯集成在一起了，点亮后的视觉效果很棒。大灯使用的是氙气式远近光一体式的透镜大灯，照明效果与聚光性都比卤素的好很多。
北汽BJ90定位于大型SUV，对标的是奔驰上一代的GLS，尺寸上自然是不会小的，长宽高分别达到了：5171/1995/1860mm，轴距更是达到了3100mm，尺寸上非常的庞大。造型上的设计也非常的到位，用威严形容BJ90的侧面是再合适不过了，非常的伟岸。侧面的车柱都使用了黑色的喷涂设计，营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果，整体非常的上档次。后排玻璃还使用了黑色的隐私玻璃，可见坐在后排乘客的重要性。轮圈方面，BJ90使用的是275/50 R20的规格，造型不错，不过较大的轮圈对于舒适性可就不太友好了。
BJ90的尾部造型整体上非常的霸气，头部比底部略窄，显得非常的稳重，完全不会有头重脚轻的感觉。"北京"的汉字车标立于车尾正中间，一根镀铬条贯穿整个车尾，丰富了车尾的层次感。尾灯使用的是全LED的光源，点亮后的识别度极高。下方的双边双出排气，也充分彰显了运动感。
进入BJ90的内饰，似乎就有点原形毕露了，无论是仪表盘、方向盘、中控台、座椅调节方式都是直接从上一代奔驰GLS上直接搬运过来的。虽然说豪华感不输奔驰，但是一个北京汽车的标志贴在奔驰的方向盘上，似乎显得有点讽刺。配置也比较一般，驾驶辅助设计一个都没有，姑且认为厂家考虑的是日后都是专业司机驾驶，消费者都用不上吧。
四幅式多功能方向盘相信大家都能看出来来自于奔驰吧，上下都采用的是实木的材质，中间使用的是真皮的材质，握感一流、很有高级感。10英寸的中控液晶屏尺寸很大，但是功能一点都不实用，就连最基础的手机互联都没有，就更别提车联网和OTA升级了，说句实话，这个价位的车型在配置上着实有点让人失望。
北汽BJ90的内部空间非常的大，毕竟轴距已经超过了3米，而且全系没有7座车型，甚至在顶配车型上还是用的4座车型，所以空间没有问题。舒适度的话，毕竟座椅所有的一切都是使用的GLS上的那一套，所以舒适度也基本上和GLS一致，能够得到保障。
打开发动机引擎盖，有一个特别有意思的现象，发动机上竟然贴着奔驰的三叉星标志，好歹把标扣了啊，这也太应付了吧。动力上，北汽BJ90搭载的是一台来自奔驰的3.0T双涡轮增压发动机，能够输出333Ps最大马力和480N·m的峰值扭矩，传动匹配9速手自一体变速器。动力水平肯定是没问题的，毕竟是奔驰的东西，且可选更强悍的4.0T V8发动机，但是对于超过2.5吨的BJ90来说，油耗肯定不会低。而且，全时四驱在越野能力上也能和奔驰大G相媲美，电子限滑的能力也很利索，不输奔驰G上的三把锁。
综上，如果单从产品力上来看，BJ90的产品力还是很强大的，换言之，其实也就是一辆换标版的GLS，并且在价格上还比GLS更贵，这似乎就有点不太合理了，因为GLS还有关税，而一辆国产的换标奔驰竟然能卖得比GLS还贵。至于这个做法是不是有点"矿泉水瓶装茅台"的性质还有待商榷，但是唯一可以肯定的是，一辆印着首都标的奔驰，开在路上应该多多少少有点讽刺吧。
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