5年前90万买的特斯拉，现在续航还剩多少？车主：小心肝承受不住
早在斯特拉刚刚被引进中国的时候，新能源这个说法还不是太普及，就连牌照也是普通的蓝牌，而且很多人在最初根本就不了解新能源汽车到底是什么。同时，虽然新能源汽车外形看起来和普通汽车没有什么差别，但它确实靠电池来提供动力，当时很多人都觉得很新奇，于是便花费了大价钱买了一辆电动汽车，而被大众普遍关心的问题就是它的续航能力了，那么5年前90万买的特斯拉，现在续航还剩多少？车主：小心肝承受不住。
其实到现在为止，这种用电池作动力的汽车还是没有被完全普及开来，或者说它还没有完全得到大家的认可，与其说它是汽车，不如说它是电动车更准确一点，当然这种车的外形还是很拉风的，和我们平时在马路上见到的那种老年代步车不一样，两者根本就不是一个档次。其中有车主说，当初买这款车也是看中了它的动力，然而没想到这款车的价格跌得也是比较厉害了，五年的时间，新车就从90万滑到了40多万，二手车最多也只能卖到30万左右，车主看到这些非常痛心：小心肝有点承受不住啊！
不过这款车的续航能力在新车的时候还是很不错的，有车主说，在5年前刚买回来的时候，续航能力差不多可以达到四百公里左右，但是现在已经不行了，跑个一百公里已经是极限了，平时出远门都不敢开这辆车，就怕半路没电了。其实出现这种问题也是可以预料到的，车子作为人们的代步工具，平时用的比较频繁，尤其是这种充电的不需要燃油费，平时出门买个菜可能都要开车去，所以用的次数多了，充电也会比较频繁。
我们都知道，不管是哪种电池用的时间久了蓄电能力都会下降，所以这种电动汽车和燃油汽车在续航能力上相比就会有些差距，并且充电也很不方便，如果运气不好真的在半路没电了，找不到地方充电，也真的是挺愁人的。
可见虽然特拉斯在新能源汽车中一直处于领先地位，但是它身上问题我们也是不能忽视的，尤其是续航里程一直以来就是一个很大的问题，如果找不到改进的办法，新能源汽车的未来也是很令人担心的，尤其是在资源日益匮乏的今天，如果可以新能源汽车可以发展起来，那将会节约很多资源，尾气排放污染环境的问题也会有所改善了。
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