在买车的时候，人们一般会有两种心理，一种是随心所欲、按照自己的喜好去选择，这样的消费者往往不差钱，所以看中的车型，会不惜代价地去入手，哪怕只是外观吸引人。不过这样的消费者往往只是少数，而更多的消费者，还是喜欢精挑细选，追求面面俱到和"花小钱办大事"，比如今天要介绍的这款合资大厂出品的SUV，就有着很亲民的定位，已经和哈弗H6、吉利博越等国产SUV处于同一水平，这就是起亚智跑。
韩系车一向追求高性价比，而智跑也不例外，它的指导价只有11.99-14.89万元，在主流合资紧凑级SUV中属于偏低的区间，而且终端还有着0.8-1万元左右的降价幅度，实际入门车型的价格已经只有11万元出头，和国产的哈弗H6、吉利博越只有几千元的差距。
从外观造型上看，智跑的前脸还是很硬朗的，它的虎啸式中网和大灯组连成一体，这也是当下的设计潮流，而大灯组内部还带有透镜，可惜美中不足的是全系都缺少LED灯泡，显得诚意不足。大灯下方的雾灯区域倒是采用了四颗LED灯泡组成。来到车尾，LED尾灯的视觉效果也显得很惊艳，配合双边双出的外露排气管，设计感上要比这个价位的很多国产SUV更出色。
智跑的体型表现也是属于正常水平，轴距达到了2640mm，而车身长宽高尺寸分别为4460*1850*1695mm，侧面造型上并不像传统的韩系车那么追求设计感，而是更突出硬朗气息，铝合金双色轮毂则为18英寸规格，并匹配225宽度的锦湖轮胎。
进入车内，可以看到智跑的内饰设计也很具潮流范儿，中控触屏采用了悬浮式的设计风格，两侧还覆盖有银色饰板，具有很强烈的金属质感，在下方则是一条红色饰条贯穿中控台两侧，加上比较简洁的空调操作区域，整体内饰还是相当大气且质感十足。
智跑从次低配车型开始，就配备了7英寸的液晶仪表，可以显示的内容也很丰富多样。而平底式的运动多功能方向盘则是全系标配，并包裹了皮质材料手感更细腻。安全配置上，中低配车型只搭载了前排双气囊和侧气囊，而且只有一款车型配备有主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置，配置水平并不算丰富。
不过，智跑的8英寸中控触屏还是比较容易上手的，并支持蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制和车联网功能，当然除了两款低配车型，其余中高配车型还搭载了可开启式全景天窗，并且采光面积和开启面积分别达到了0.86平方米和0.3平方米，要比大部分同级别车型都更宽大敞亮。
由于车身较高的缘故，智跑的乘坐表现还是比较到位的，1.8米身高的乘客进入后排，腿部空间可以达到2拳以上，而1拳以上的头部空间也不会感到压抑，加上中央地台的小幅度隆起，所以哪怕长时间乘坐都不会感到不适和疲劳，而后排座椅还可以支持按比例放倒，最终可以形成一个进深1.72米的平坦空间，实用性表现也是非常到位的。
智跑搭载了1.4T和2.0L两种发动机，其中1.4T发动机可以输出140马力的峰值功率和242Nm的峰值扭矩，配合7速双离合变速箱，可以获得9L左右的百公里综合油耗，而2.0L发动机可以爆发出160马力的峰值功率和193Nm的峰值扭矩，传动部分则可以选择更稳定的6速手动或者6AT手自一体变速箱，百公里综合油耗下降到8.5L左右。总体上智跑的这两款动力总成都可以选择，不过还是推荐更稳定、更线性的2.0L自动挡车型。
底盘方面，智跑采用了前后独悬的结构，不过底盘调校要比主流的SUV车型更加硬朗一些，而且过滤和隔音降噪表现并不算到位，另外全系都只有前置前驱车型，越野时候就不要指望智跑能够比肩硬派越野车了。
总结：虽然智跑的定价比较亲民，而且体型并不算很大，不过它在有限的空间内，还是提供了比较舒适的乘坐感受，而在有限的价位中，也提供了比较丰富的配置表现，从这一点上看，智跑不愧是"花小钱办大事"的代表车型，当然在日后养车用车表现上，作为韩系车的智跑也不会让用户们失望，可靠性上依然优势明显。
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