又到一年一度春节时，汽车已经成为出行标配交通工具了。有车虽好，但是要注意安全驾驶。这三个仪表灯一旦亮起，一定要引起注意，甚至停车检查。
第一个是胎压报警灯
胎压监测装置已经从2020年1月1日开始实施，不过在此之前的很多车型都原车带有胎压监测装置。这个配置虽然不贵，但是非常实用，为啥？你敢说轮胎不重要？低速要你走不了，高速随时要命啊，是的，1吨多的汽车只有4条轮胎与地面接触，只要一个轮胎出问题就是大问题。
轮胎气压过低
一旦出现轮胎气压过低，胎压监测装置报警灯就会亮起，只要我们在行驶过程中留意观察一下仪表盘就可以及时发现。如果出现亮灯，要立即下车检查，不能鲁莽行驶，否则可能出现轮胎报废或轮毂变形，损失更大。如果发现轮胎扎钉子，可以先自行更换备用胎，再择日补胎即可。还有一点建议，在出行前最后检查一下全车5条轮胎气压，当然包括备用胎。具体气压值可参考车辆使用说明书的要求，如果不方便查找，可以遵循较为通用的数值——2.5公斤。
胎压报警灯
第二个是发动机故障灯
发动机故障灯亮是一个系统性的问题，不是一个简单故障。如油路、火花塞积碳过多和线路故障等等。甚至拔开一个插头重新插好，故障灯也会常亮，因为发动机电脑会自动检测并储存。所以，当出现这个故障，要确定具体问题，一般都要通过故障检测仪读取故障码来判断，然后再针对性解决问题。当仪表般盘上出现这个故障灯时，一定不要掉以轻心，勉强行驶一般不会有太大问题，但是可能会出现加油无力情况出现。正确的处理措施是，及时开到附近修理厂进行检查。如果有配件出现问题，重要部件尽量到4S更换，这样更有保障。
发动机故障灯
第三个是燃油灯
其实这个不是故障，而是警示驾驶员应及时补充燃油。有这个必要隆重其视吗？当然，一是燃油将要耗尽，还不引起注意，半路抛锚一点都不留情面。还有补充燃油当然正规油站，错过后加了私油，不仅不耐烧，还容易造成积碳；二是长期燃油亮灯，燃油泵的寿命就会缩短，为什么？燃油泵工作时热量很大，需要利用油箱储存足够的燃油来散热。一次二次还好，长期如此就等换燃油泵吧。
燃油报警灯
其实除了上面三个，还有很多报警灯的，如ABS、SRS、ESP和水温等，前面三个基本上不影响正常行驶，至于水温，现在很多车都做得很好，甚至可以做到没有水温报警灯，不足为虑。上述三个是影响正常行驶的报警灯，应引起各位驾驶员的重视。
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