中国乘用车销量2019年连续第二年下滑
这一全球最大汽车市场的持续低迷给汽车制造商带来了压力。中国乘用车市场信息联席会周四发布的零售数据显示，中国去年乘用车销量为2,070万辆，较上年减少7.4%。这较2018年的降速扩大，2018年乘用车销量较上年下降5.8%。乘联会称，去年12月乘用车销量同比减少3.4%，为过去19个月中第18个月下降。
宝马集团最新销量数据显示已成为中国销量第一的豪华汽车品牌
这是自1994年进入中国市场以来，宝马集团取得的最好销售纪录。中国市场已经成为宝马集团最大单一销售市场，2019年中国市场为其全球市场贡献了近三成销量。2019年，宝马集团在全球范围内共销售了252万辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，较2018年249万辆同比增长了1.2%。
耐世特先进技术中心在苏州开业
耐世特汽车系统为其位于中国苏州工业园区的亚太技术中心举行了盛大的开业典礼。耐世特亚太区新技术中心占地30000多平方米，包括19000平方米的办公楼和12800平方米的研发车间和1500平方米的地面测试车道，自主拥有系统的、完整的工程流程。新技术中心全面提升了耐世特为中国及亚太区客户提供专业技术支持和先进产品解决方案的能力，同时承担销售、采购、财务等亚太区总部管理职能。
拜腾在北美发布首款市售纯电动汽车
中国新兴纯电动汽车(EV)企业拜腾于在北美首次发布了该公司首款市售纯电动汽车“M-Byte”。该车型将于2021年从中国向美国出口，在美国的售价最低4.5万美元。该公司还透露称通过线上方式受理提前预订，以中美欧为中心，从全球获得6万个预约订单。M-Byte将在2020年中期在南京市的工厂启动量产，同年内在中国上市，2021年将开始向美国和欧洲出口。
中国吉利汽车正在考虑投资阿斯顿马丁
吉利汽车已与这家英国豪华轿车生产商的投资者和管理层进行了会谈，谈判结果可能会是技术合作，而不是全面投资。德国戴姆勒已经向阿斯顿马丁出售了一些技术和发动机，吉利持有戴姆勒10%的股份。本周阿斯顿马丁公布其作为上市公司第一个全年的利润严重下降，公开了其财务问题的严重性。自2018年成为上市公司以来，其股价下跌了80%。
奔驰吉利合资公司在宁波成立
梅赛德斯-奔驰与浙江吉利控股集团1月8日宣布，经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立，合资公司将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。合资公司全球总部设在宁波杭州湾新区，在中国及德国分别设立营销中心。根据计划，全新一代纯电动smart将由奔驰全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。
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