近日，欧洲NCAP碰撞测试中，对大众纯电动车型e-up！进行了全面的测试，并且获得了3星的碰撞测试成绩，对于这一样一款小型车而言，成绩并不理想。
大众e-up！在2019年法兰克福车展上亮相，配置上更加丰富，动力也进行了升级。搭载一台最大功率61千瓦的电动机，峰值扭矩212牛·米，配备了容量为36.8千瓦时的电池组，WLTP工况下续航可达260公里，在快充模式下1小时可将电量充至80%。
由于大众e-up！与斯柯达CITIGOe iV和西雅特Mii electric这三款车型是兄弟车型，所以这三辆车基本上是一模一样的，本次测试也只在大众e-up！上进行。
然而，在本次的欧洲NCAP碰撞测试中，仅仅获得了三星的碰撞成绩，不免有些让人失望，毕竟在2011年曾经获得过5星的成绩。当然，这也和欧洲NCAP碰撞测试越来越严苛有一定关系。而在大众e-up！身上，部分主动安全配置不再是标准配置，也成为了丢分最主要的原因。例如曾经在2011年测试中AEB主动紧急制动系统是标准配置，而在最新的大众e-up！身上被取消，尽管有了一些升级，但依然还是少了两星。
在保护乘员这块仅获得了81%，对儿童保护获得了83%的成绩，而对路人保护上仅仅只得到了46%，加速安全辅助上只有55%。缺少安全驾驶辅助配置是分数较低最重要的原因。
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