周一晚高峰，周五早高峰，评中评之声伴您一路畅通。本周车圈发生了哪些大事？请您往下继续阅读
一代神车再升级，2020款拉达泥瓦官图曝光
目前拉达官方正式公布了2020款拉达泥瓦车型的官图，新车主要针对舒适性和配置进行升级，同时继续保留经典外观。新款泥瓦升级了空调系统，并配备电加热后车窗。新车中控台新增了两个12V电源，并重新设计了转速和时速表，加入可发光的光带。但这个经典外观怎么看怎么像上世纪的产物。
全新K5韩国亮相，强调运动和年轻化
全新一代起亚K5于韩国正式亮相，新车整体采用了最新的家族化设计语言，变化非常大，外观设计也采用了现在流行的双外观设计，其中网和保险杠上的进气口造型均有区别，酷似闪电的日行灯辨识度非常高。内饰采用贯穿式中控台和连屏设计，整体风格强调运动和年轻化。国产版将于2020年第三季度上市，并提供1.5T、2.0T和混动版本。
最贵盲盒就要揭开面纱，续航还可以
广汽蔚来-HYCAN合创的首款车型将于12月27日正式发布，由于该车采用“盲订”方式预售，所以目前车身尺寸等信息还是未知数，但根据官方给出的信息，新车NEDC续航可达650KM，并将于2020年上半年开始交付，这可能是最贵的“盲盒”了。
Macan GTS官图曝光
日前，保时捷公布了旗下Macan GTS的官图，该车定位于Macan S和Macan Turbo之间，换装2.9T V6发动机，相比老款动力提升了15马力达到381马力，在选装了Sport Chrono套件后零百加速达到了4.5s，并且在多处有GTS标识。
越来越小气，凯雷德谍照曝光
凯迪拉克旗舰SUV凯雷德将于2月4日在洛杉矶进行首发，新车将基于雪佛兰全新Suburban/Tahoe等车的平台打造，并且将会配备38英寸的OLED曲面屏幕动力方面还有望提供插电混动/纯电车型。
滴滴与车企合作，欲研发营运车
滴滴出行高级副总裁兼小桔车服总经理陈汀，在第十届全球新能源汽车大会上发表演讲时表示：希望与主机厂共同研发出一个体系，使车辆变得更适合运营。早在今年6月份，就有媒体曝出东风日产正在与滴滴出行谈判，双方有意成立一家合资企业，对滴滴打车服务车队进行管理。
特来电引入战略投资 增资不超过13.5亿
近日，特锐德发布公告称，旗下子公司特来电拟通过增资扩股方式引进战略投资者，此次增资总金额合计不超过13.5亿元，特来电融资后的估值约78亿元。特来电在充电桩市场一直处于龙头位置，不论是建桩数量还是充电量长期保持在第一的位置。截至2019年11月，特来电在公共领域建成的充电桩已达到14.4万个。
固态动力电池商业化提速，有望提前量产
日前，有行业人士透露，2021年全固态车用动力电池可实现量产，2024年全固态车用电池量产，这一进度比丰田量产时间表提前4年。受制于成本原因，固态电池一直没有实现量产。目前仅手机用固态电池成本就高达6万元。如果固态电池实现量产，电动汽车续航里程有可能突破1000km。
一汽-大众与Audi Sport战略正式签约
近日，一汽-大众与奥迪正式签署AudiSport战略合作谅解备忘录。根据官方透露的信息，未来一汽-大众奥迪车型将会注入更多的Audi Sport运动基因，预计会先期会实现Audi Sport的配件国产，为国产车型提供更多运动套件可选。因中国豪华车市场正经历用户群体转型，因此Audi Sport的运动基因注入到一汽-大众奥迪品牌的国产化车型上，或将成为一汽-大众产品战略推进的重要举措。
上周最热的事莫过于滴滴与车企探讨联合研发运营车了，通过跟主机厂合作成立一家合资公司，并打造一支专业的打车服务团队。同时滴滴也在跟上下游产业保持沟通，希望能构建租车、车源、养车、能源的小闭环。至于具体进展及成效我们还要保持观望。感谢观看（收听）这一期评中评之声，这里有最新最好玩的资讯，咱们下期不见不散。
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