有时候小编就感慨，为什么GTW们的眼睛这么尖这么快，好多东西即便是小编看到了都没看粗来门道，结果大佬们就分析得那么透彻，这不，大佬们又有了新的发现。
航空工业微博上发布的图片
今天下午六点半左右，中航工业的官微发布了这么一条消息：#你好山东舰##我国首艘国产航空母舰交付海军# 【多型飞机求职简历曝光】@新航母 海军航空装备申请上舰，请收下我们的简历
然后发布了9型战机的图片，其中8型都是现役机型，包括J10A、J11、KJ500、飞豹、运-7、教练-9、歼教-10和轰-6轰炸机。而中间的“未来舰载战斗机”虽然没有明说，但是大家一看轮廓都能看出来或者，这是FC-31的轮廓，或者说是FC-3轮廓为基础进行修改的图标。
截止晚上10点左右，这条微博还在
长期以来，面临越来越严峻的F-35压力，军迷们都很关注我国下一代舰载战斗机的情况。虽然目前以苏-33的原型机为基础发展而来的歼-15是一款不错的重型三代舰载机，而且可预期的随着弹射器的成熟，未来弹射起飞版的歼-15B性能还能有一定提高，但是面对以F-35B\C为代表的四代舰载机，还是力不从心。而随着歼-20的入列和FC-31的问世，关于这两款战机谁能成为下一代舰载机，或者至少是以谁为基础研制下一代舰载机的争论层出不穷。
反正没看到实物，大家就“空对空”呗
支持歼-20的认为重型机才是未来发展趋势，而且歼-20比FC-31成熟。同时，和歼-15相比，歼-20的尺寸并没有想象中那么庞大，不至于太影响舰载机数量。同时，鸭翼结构更适合飞机的着陆。支持FC-31的则认为FC-31尺寸小，未来更方便舰载机部队的扩编，而且采用传统构型的FC-31更适合在航母局促空间的布置。至于FC-31的不完善，一旦军方认可，加速测试，则很多不成熟问题也可以修正。
F-35的压力太大
由于网上争论的都是军迷，即便是所谓的数据分析也多是掺了很多水，基本上是以立场划分的采用似是而非概念进行的“空对空”争论。很多说法没有扎实的数据支撑也只是理论上的似是而非，在具体实践中未必就成立。但是在这些争论，乃至是“成飞党”和“沈飞党”的“党争”中，也可以看出军迷们对于未来的期盼以及对此问题的关注度。
一定程度上重型机与中型机之争可以参考F-18进化史
这一次中航集团自己微博上发出的这张“明显暗示FC-31”的图片更是一石激起千层浪。支持FC-31的认为“骨头鹰实锤了”。而支持J-20的则表示“你看其他8款除了教练-10似乎有可能上舰以外其他的都不能上舰，甚至都没有使用歼-15和航母上的舰载机，显然是说FC-31没戏。”在无法，而且也几乎不可能得到官方回应的情况看况下，又是大家只说有利于自己观点的认识。
多年未见真章的舰载预警机模型
关于四代舰载机的问题，目前唯一可以确定的是国家一定认真考虑了这个问题，正在研究发展四代舰载机。但是不像歼-20这些年每年都有新动态，FC-31的进展，乃至舰载四代机的进展，至少当前还处于首飞之前的状态。究竟会如何，五年内应该会有明确的进展，10年左右，随着003乃至未来004型航母的服役，大家终将看到这一天。
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