我理想中的家用车是一款能够满足我们全家不同需求的车，它不需要很多的座位，但是空间一定要大；它不需要是SUV，但是通过型一定得强；它不需要太大的马力，但是油耗一定得划算，诸如此类的要求结合在一起，就是我最终买的这款新宝骏RM-5五座版，也因此一家人都夸我眼光好。
说起来最开始买车的时候，我并没有考虑到新宝骏RM-5，我更想选择一款轿车，但是看来看去我发现轿车的通过能力很差，我老家又多是崎岖不平的山路，买轿车开回去势必得托底。而在看车的过程中，我就发现新宝骏RM-5这款车，通过性有好，颜值高，成功吸引了我，整体造型就如同概念车一般，所以我自然对它心动，了解过后我发现它价格合适，1.5L车型顶配9万就能入手，最终在多次体验之后我把RM-5带回家。
它的智能驾控是我最喜欢的一点，先聊聊车内的新宝骏车联网系统，在开车的过程中总是免不了遇到必须回复微信的时候，以往我开车的时候都得把手机放出来，然后一只手去点语音发送给别人，但是坐在RM-5上却不用这么麻烦，只要简单的用语音说话就能转换为文字发送出去，非常的方便还十分的安全。不仅如此，前段时间我OTA升级车联网版本之后，还可以直接把手机上的应用加在车上，比如说爱奇艺、bilibili等视频软件，通过这个功能我可以一边开车一边看球赛。
车内的设计感很强，中控台的上覆盖的皮革有如同织物或是大理石的纹路，只有在摸上去的时候才会发现它的柔软触感，多媒体屏幕和液晶仪表盘并不是所谓的双联屏，只是在视觉上像是连接在一起，很有特点和个性，在多媒体屏幕的两侧是空调出风口，下方则是触控设计的空调调节面板，具有很强的科幻感，再往下则是银色的拨片式按键，打磨的很光滑而且高级感明显。
RM-5其实是一款五座跨界车，它兼顾了轿车和SUV的特点，坐在车内特别的宽敞舒适，2750mm的轴距加上两排共5座的布局，让乘客坐在RM-5车内丝毫不会有局促或是憋屈的感觉。而且座椅非常的柔软舒适，能感觉到侧翼带来的支撑感，所以RM-5的乘坐体验能够让我们全家人满意。不仅如此，RM-5还有一个超大的后备箱空间，4705mm的车长让RM-5的后备箱能装下各种杂物，大到野炊的帐篷、儿子的推车；小到购物买的零食瓜果、孩子的玩具，可以说是包容万物。同时RM-5的离地间隙比较高，在面对恶劣路况的时候能又更好的通过性能，这一点要比传统的轿车好很多，我今年回家过年就指望它了。
这款车的动力说实话并不强，因为动力总成是1.5L+CVT，动力肯定不如性能车，但是对于家用来说，1.5L够用了。小排量自吸省油，6.9L-7.1L的日常油耗和一般的B级车相差不大，每公里4毛5毛钱的样子，这样的用车成本对我来说完全能够接受，并不会对生活造成什么负担。我还在首保的时候也了解到了后续保养的价格，空滤、机滤都很便宜，小保养一次3百左右，保养起来并不会花太多钱。这样一款家用车自然能让大家喜欢。总的来说，新宝骏RM-5真的是我理想中的家用车，用车成本不高，空间也大，开出门也不会丢面子，你觉得呢？
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