2018年格尔木机场全年客运吞吐量为18.3万人次，而今年11月15日，格尔木机场客流吞吐量就突破了20万，可喜可贺！
格尔木地处青藏高原腹地，战略地位非常重要。因此交通设施的建设就是重中之重。公路和铁路是格尔木最重要的运输载体，格尔木机场是一座军民两用机场，机场标高2842米，属于高高原机场。因此它拥有跑道长达4800米。格尔木机场始建于1969年，当时我国防部投资高达3千万。
其实早在1974年11月，格尔木机场就已经开航，但因缺乏高高原飞机等原因，中途曾多次停航。格尔木机场在2016年进行一次改扩建工程，目前拥有一条4800米长的混凝土跑道。
格尔木是我国青海省省辖县级市，总面积近12万平方公里，在青藏高原中仅次于西宁和拉萨的第三大城市。其面积虽大，但人口并不多，2017年常住人口不过24万人，户籍人口更是只有13.75万人。
格尔木属于资源开发型工业城市，其中百万吨炼油、百万吨钾肥和石油天然气的开采属于支柱性产业。
1974年才开始组建格尔木民航站，当时主要由伊尔-18执飞西安-格尔木-拉萨航线。后来因伊尔-18缺乏零件，在1985年格尔木机场停航。
1996年，中国西北航空使用图-154型客机又复航飞行。但一年后就因图-154退役而停航。这一停，就到了2000年，山东航空使用CRJ客机开辟格尔木-西宁-西安航线。
格尔木机场在数十年的发展中，历经颇多坎坷，多次停航、复航。在格尔木机场完成机场二期改扩建工程后，在州政府的大力支持下，格尔木航线开始回暖。稳定运营了从格尔木-西宁，格尔木-西安和郑州-格尔木-拉萨航线。预计2019年全年，格尔木机场旅客吞吐量突破21.7万人次！
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/1443261.html