近日，日产汽车宣布，自2019年12月1日起，内田诚将正式担任日产汽车公司代表执行官兼首席执行官一职。未来将聚焦于企业革新、联盟协作、企业症结治理、企业复兴、提高品牌美誉等几方面，为日产汽车注入更多新的活力并取得增长。此外，日产汽车指出，为了增强对未来业务变化的准备，日产汽车公司已开始制定全新的计划，并由内田诚来带领执行。
日产汽车当前的处境并不顺遂。该公司在前任董事长戈恩（Carlos Ghosn）于去年遭到拘捕后，正陷入混乱。上个月12日发布的最新季度财报显示，公司营业利润同比大幅下滑约70%。 同时，日产方面还将2019财年的全年利润预期下调至11年来最低水平。
日产同一天在向东京证券交易所提交的文件中撤回了每股40日元（约2.58元人民币）的派息计划。此举令雷诺损失重大，这家法国汽车制造商拥有日产43％的股份。此消息公布后，雷诺股价在巴黎交易所下跌了3.4％。
针对日产汽车在日本市场出现下滑，内田诚指出，本市场的车辆质检问题和日产汽车公司高层的不当行为，揭露出严重的公司运营管理和治理薄弱问题。这损害的不仅仅是企业的声誉。由于目标过于宏大，公司的业绩也出现了快速下滑。
另外，在不久前日产-雷诺-三菱联盟曾在法国召开会议，商讨提振联盟工作效率的方法，同时，联盟还决定任命新的联盟秘书长，从而推动联盟融合，以促进合作并重新启动联合业务。据悉，负责研发业务的日产-雷诺-三菱联盟高级副总裁Hadi Zablit或会成为秘书长的潜在人选。新上任的联盟负责人将向联盟运营委员会和三家企业的首席执行官汇报工作，而相比之前，戈恩曾握有很大的决定权，联盟的架构有所调整，联盟走向复兴或许还有很长的一段路要走。
“尊重、透明和信任这三个词一直被我视为行事准则。”内田诚在日产汽车横滨总部召开的首次媒体见面会上表示，“而联盟关系对实现我们的目标来说极为关键。”内田诚称，重获市场信任、恢复业绩是日产的当务之急。因此，其上任之后将基于三大支柱进行业务改革。首先是重建日产在美国市场的运营能力；第二是提升日产整体运营和投资效率；第三是通过导入新产品、新技术和“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”来促进日产实现稳定增长。
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