其实，从刁钻角度来想想，GLB可能也挺香的
其实，若是论豪华品牌的销量，奔驰更像是一个后来居上者。从S级换代开始，奔驰的家族化设计语言不断下探，那套双连屏的为旗下众多产品所带来的改变不容小视。
犹记得当年家中购买上一代E级时，奔驰的各大经销商店内还显得相当冷清，而从C级、E级的换代乃至后来GLC等等车型的推出，奔驰的经销商可谓是被踏破了门槛。
2015年，奔驰的在华销量仅有250189辆，与同期的奥迪以及宝马相比，这样的数据不值一提。2018年，奔驰在华销量达到了652996辆，这样的销量数据提升绝对算是爆炸式的增长。当然，爆炸式增长过后所迎来的则是逐渐的"嚣张"，例如这刚刚推出的GLB。
国产GLB，为何令人心寒？
回想一下，距离美版GLB的推出时间并不算长，虽然在当时国产GLB已经爆出了搭载1.3T发动机的消息，但令大多人所期待的，也无非就是奔驰方面能给出一个较为"合理"的价格了。
毕竟，美版GLB全系2.0T发动机下，还有四驱等等方面的加持，售价也不过才36600美元，折合人民币也就是大概在26万元左右。
所以业内一开始对GLB的价格猜测就是围绕28万左右，毕竟论级别它跨过了GLA，而论目标来讲，GLB所要迎击的也无非就是X1和Q3。
但令人意外的事情发生了，GLB最终上市的价格为31.48-35.48万。讲真，在我看到这个价格时，差点窒息！
与原本预想价格相比，GLB的价格高了不少，这样的价格来对标X1和Q3难度相当之大，而且从各大论坛中不难发现，有关于GLB的恶评一片又一片。
那么GLB是真的不行吗？或者说GLB真就会沦落到销量惨淡吗？我想，大概率不会。
GLB未来几何？
讲真，所有人在起初都认为GLB的出现，是与GLA一同对抗X1以及Q3的，毕竟GLA的销量表现确实难尽人意。但正如我同事所说，GLB这个价格显然是没把X1、Q3"放在眼里"啊。
你认为GLB的问题点，或者说GLB不值得买的点在哪？不用说，无非就是1.3T发动机的出现。但值得注意的是，GLB此次推出的三款车型无一例外的都是1.3T高功率版本，而在之前，别忘了你和低功率版本的GLB也有过"一面之缘"。
在之前GLB申报信息曝光时，有曾出现过GLB 180版本，但在发布会上，1.3T低功率版本并未出现，而在之后GLB很有可能将带来1.3T低功率以及2.0T版本，所以呢？所以GLB未必会卖不火。
1.3T低功版本拉低售价，2.0T版本稳住名号，你细细品，新A级不就是这么干的吗？而A级现在的销量也不比谁差。半年之后，再伴随较为不错的优惠幅度出现，GLB实现热销还是不难的，别说奔驰优惠少，C级不照样有着几万块优惠吗。
当然，我并不是在为奔驰洗什么地，毕竟在我看来，GLB的价格也确实足够糟心。但消费者不傻，不会赶在这GLB没拉开价格战时为北奔贡献销量。当然，北奔也不傻，价格战终究是要打的，高开低走的套路不也司空见惯了吗？
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/1245158.html