据西班牙《阿斯报》报道，奥迪与巴萨的赞助合同已于今年6月30日到期，这意味着奥迪公司面向巴萨队展开的一年一度赠车活动就此成为历史。
自2006-2007赛季奥迪成为巴萨的赞助商以来，巴萨球员的合同中就增加了一条约定：球员必须开奥迪车前往训练基地或诺坎普球场参加主场比赛。但从过往的经历来看，这一条约并没有得到很好的遵守。
热衷于跑车的埃托奥、伊布、阿尔维斯在效力巴萨时期偶尔会开着别的品牌的爱车出现在公众视野中。此外，有球员在违背规定被俱乐部警告时，得到的理由是他们将车借给了家人去接送小孩。
正因如此，奥迪作为巴萨过去13年以来的官方汽车合作伙伴，双方在合作过程中却越闹越僵。巴萨方面，营销部门认为这笔赞助并没有带来太多收入，而奥迪方面则屡次苦恼于球员违反赞助条约。
在上赛季西甲之初，双方便基本确定了这是最后一个合作赛季。奥迪公司在今年3月份向巴萨队提供了最后一轮的赠车活动，在选车环节上，SUV受到了不少球员的追崇，包括梅西、苏亚雷斯等人都青睐于这款SQ7。
从《阿斯报》的消息来看，在双方达成分手后，奥迪方面给巴萨球员们三周的时间进行考虑，在两个选项中做出抉择——归还汽车，或者球员以优惠价自己掏钱买断。
不过，巴萨队目前正在东京备战季前热身赛，有关车辆的移交事项需要按照球队具体的行程结束后才能完成。
值得一提的是，与巴萨没能达成续约的赞助品牌除了奥迪，还有土耳其轮胎制造商Lassa和宝洁旗下品牌吉列。
据悉，这三家公司每年能为巴萨带来1500万欧元的收入，但由于不愿意满足巴萨将赞助费提升一倍的要求，吉列同样放弃了与巴萨继续进行合作。
此外，有消息称取代奥迪的汽车赞助商将是西班牙本土品牌西雅特。
尽管协议还未正式公布，但巴萨官方此前在Ins上分享的一段视频几乎证实了这一传言。
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