上海新能源汽车数据中心高管项某被判有期徒刑1年,并处罚金10万,原因是接受了众多车企的行贿,以使其新能源汽车新车型顺利通过数据接入符合性测试。
这些车企基本都是我国大名鼎鼎的头部车企,奇瑞、申龙、比亚迪、众泰、北汽、吉利、广汽、宇通、东风、长城、海格、上汽、长江、循道、大运。
这背后令人有些哭笑不得的是,这么多次受贿,总共非法所得只有二十多万,单次有的只有两三千块钱,而且他还是自首的。
基本可以认为这是个猥琐小气、胆小如鼠的可笑之人。
更可笑的是这些车企,或者是某种通行于行业间的潜规则。
在汽车和新能源汽车行情都不好的情况下,会有越来越多可笑的事情出现,甚至会有一大批新能源汽车企业破产倒闭。
新能源汽车有多少是靠着国家的补贴活着?
没了补贴后还能不能活下去?
能不能活到产品成熟的那一天?
这些新能源车有多少是真正符合国家标准的?
客户有没有可靠的安全性保证?
从做车的初心和良心,到品质、到技术,到投入,跟领头羊特斯拉有多大差距?
特斯拉在美国都被很多人认为是骗子,你们是不是比他更是骗子?
投资者是不是应该继续对你们保持信心和支持?
坦率来讲,汽车行业股票目前不算贵,处于整体市场中部位置。
但现在汽车市场陷入低迷,给不算贵的成色大打折扣,如果新能源汽车能成为新的增长点的话,那也许就能支撑汽车股股价。
可是从现在情况来看,起码短期内不现实。
新能源汽车是未来发展大方向。
但并不意味着可以胡来乱来。
这些车企可以花几十亿几百亿去海外并购,为什么不肯下点真功夫在新能源汽车上,几百亿砸进去总能弄出点东西来吧?
来源: CRFA孙磊
作者: 财道
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