汉兰达绝对算得上是一台传奇车型了，从这一代汉兰达上市以来，到目前为止四年的时间，这台汉兰达依旧在加价销售，而且就算你加了两万块钱，你依旧需要等车一到两个月，这样的待遇在如今这个下行的车市当中除了雷克萨斯的部分车型之外，几乎没有任何其他车能够得到。那么为什么汉兰达上市这么久还依旧需要加价呢？我们今天就来聊聊这个问题。
汉兰达为什么能够这么火
汉兰达能够这么火的最主要原因其实只有一个原因，那就是汉兰达在目前这个市场上是没有直接竞争对手的，而且汉兰达还满足了相当一部分消费者的7座刚需，换句话来说，汉兰达在自身所在的这个细分市场当中几乎是唯一的存在，这也就解释了为什么汉兰达这么火的原因。
目前市场上比较主流的和汉兰达同价位的合资7座中型SUV车型只有福特锐界、大众途观L、JEEP大指挥官、马自达CX-8等车型，再加上一台中大型SUV车型大众途昂，一共也就只有这些车型了。
而这其中，途观L其实原本只是一台5座SUV车型，新款车型被硬加了2个座椅变成了7座SUV，但是空间实在有限，几乎没有任何实用性。JEEP大指挥官则因为JEEP在国内不是很好的知名度以及口碑而导致销量不佳。
马自达CX-8虽然上市之初有过一阵喧闹，但是对一台中型SUV车型来说，2.5L的动力实在是有些让人不放心，加上过窄的车身也限制了这台CX-8的车内横向空间。再加上马自达一贯小众的风格，注定了这台价格不低的 CX-8只能成为一小部分有信仰的消费者的追求。
而锐界虽然和汉兰达同期上市，当年也曾取得过非常不错的销量，但是终究因为第三排空间不够大，实用性没有汉兰达高，同时福特的品牌认可度这些年也越来越低而被市场所抛弃。
所以最终真正能和汉兰达拼手腕的只剩下比汉兰达高一个级别的大众途昂了，事实上目前这台大众途昂的销量也的确非常出色，只不过作为一台中大型SUV，途昂的价格确实不低，因此途昂也只能通过降价来提升自己的性价比从而抢占市场。而像汉兰达这样产品力均衡而又价格合适的7座SUV车型，其实就只剩下它自己了。
汉兰达还会加价多久
汉兰达到目前为止已经加价了四年了，那么之后汉兰达还会继续加价吗？从目前的形式来看，这个情况还是会继续下去的，毕竟现在主流合资品牌都在这个价位上都已经有相应产品布局，只剩下同为日系厂商也是丰田最大劲敌的本田还没有在这个级别推出相应的车型。
从紧凑型SUV市场的竞争来看，RAV4常年就和CRV以及奇骏等车型厮杀得非常惨烈，而未来还要再 加上皓影等车型，因此丰田在那个细分市场上并不好过，而到了7座中型SUV市场上，丰田突然就变得如鱼得水，最主要的原因是本田当初选择了投产冠道和URV这两台大5座SUV而非国产PILOT这样的7座车型，此外，日产也没有相应的7座车型，未来如果这两大车企有相应的产品规划的话，那么到时候汉兰达自然会自降身价去和他们竞争，这一天还有多久到来还犹未可知，换句话 来说，汉兰达恐怕在可以预见的一段时间内要一直加价下去了。
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