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改变、让旅程不同!奔驰C级旅行车升级柏林之声音响

引用来自奔驰官方宣传语来说,奔驰C级旅行车-惊艳四方,独特个性自潇洒!

宽宏大气的设计,演绎宛若天成的动感魅力。棱角分明的设计,将灵动与舒适浑然挥洒。梅赛德斯-奔驰C级旅行轿车,让旅程从此与众不同。如此个性潇洒的车型,如何在它上面带来一些改变呢?

进入今天的主角,奔驰C旅,升级柏林之声案例分享:

奔驰C200 旅行轿车

柏林之声全套配件为:13个扬声器加1功放,分为中置一个中音、前排脚窝两个低音、前门A柱一对高音、前门门板一对中音;后门两个高音两个中音、后两个环绕(替换两块原厂饰板)、后尾箱一个功放,输出功率为590W。

柏林之声功放

高音

中音

低音

下面简单介绍一下各扬声器安装位置:

驾驶位脚窝处安装的低音,原车的已经拆下来了,只是一个空壳子,看到这是不是感觉有点小惊讶,哈哈!

副驾驶位置脚窝处是原车是有一个低音的,直接替换即可。

原车前门上的高音和中音位置


中、高音扬声器直接替换即可,由于原车的喇叭罩是黑色塑料的,不太好看;最后车主选择替换了副产的喇叭罩,因为是考虑性价方面问题,如果换原厂的喇叭罩需要更换整块饰板、需要大几千的费用,所以还是考虑前者方案!

后门一个高音、一个中音。

后环绕更换原厂带喇叭罩的饰板、安装两个环绕喇叭。

功放安装在后尾箱左侧

当所有硬件安装、替换完成后进行电脑编程,柏林之声的均衡器调节界面就出来了。

说到这,对于近期关于“柏林之声”是否有原厂存在争议问题的朋友们,在这挑几个点说一下;

1、首先、毋庸置疑,市场这么大、假货存在是必然!但是不能一概而论打死、一竹竿就打死一船人,对吧!

2、柏林之声不对后市场销售,这句话也没毛病!但是,是不是也可以从另一种角度出发,柏林不对外销、但对奔驰销售,难道奔驰就不能对后市场销售吗?请参考2017年《汽车销售管理办法》第三章第二十一条:

目前还未有柏林特约文件限制奔驰外销

3、原厂配件外销早已成趋势,北京“戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司”作为配件外销公司,根据对合作门店各种资质评估、每个月需达成的产值要求等、才会开通一套奔驰WebParts的订购系统使用,才可达成合作!这种情况对于有些朋友圈较广的奔驰车主们、或汽车后市场同仁应该就早有所闻。

再用另一种观点来讲,奔驰原厂配件不管是通过4S店销售、或者后市场专修店、改装店等外销,厂家仍是最终受益者,难道有钱不赚?

4、关于SSSS店说法“原厂标配或选装以外的柏林、或4S店以外的配件都是假货”!其实,配置改装升级、在全国很多4S店都有这项业务、很多车友们应该都有体会过(两个旋转高音、四门门板中音,那叫真柏林吗?)至于为何有假货说法,无非原因是某些4S店无此项业务、无得从中得利、加上可能导致客户流失等多种因素而来。

奔驰C级/glc等有原厂的柏林旋转高音???

5、关于SSSS“改装影响质保”,根据以上的说法,那有改装业务的4S店改就不影响质保,没此项业务的4S店说改就影响质保了?那到底影响还是不影响呢?至于如何判定,这就见仁见智吧!

可能说的有点多,如有异议、还请各位键盘长一点的朋友们高抬贵手,敲慢点、轻一点、感谢!!!

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