引用来自奔驰官方宣传语来说，奔驰C级旅行车-惊艳四方，独特个性自潇洒！
宽宏大气的设计，演绎宛若天成的动感魅力。棱角分明的设计，将灵动与舒适浑然挥洒。梅赛德斯-奔驰C级旅行轿车，让旅程从此与众不同。如此个性潇洒的车型，如何在它上面带来一些改变呢？
进入今天的主角，奔驰C旅，升级柏林之声案例分享：
奔驰C200 旅行轿车
柏林之声全套配件为：13个扬声器加1功放，分为中置一个中音、前排脚窝两个低音、前门A柱一对高音、前门门板一对中音；后门两个高音两个中音、后两个环绕（替换两块原厂饰板）、后尾箱一个功放，输出功率为590W。
柏林之声功放
高音
中音
低音
下面简单介绍一下各扬声器安装位置：
驾驶位脚窝处安装的低音，原车的已经拆下来了，只是一个空壳子，看到这是不是感觉有点小惊讶，哈哈！
副驾驶位置脚窝处是原车是有一个低音的，直接替换即可。
原车前门上的高音和中音位置
中、高音扬声器直接替换即可，由于原车的喇叭罩是黑色塑料的，不太好看；最后车主选择替换了副产的喇叭罩，因为是考虑性价方面问题，如果换原厂的喇叭罩需要更换整块饰板、需要大几千的费用，所以还是考虑前者方案！
后门一个高音、一个中音。
后环绕更换原厂带喇叭罩的饰板、安装两个环绕喇叭。
功放安装在后尾箱左侧
当所有硬件安装、替换完成后进行电脑编程，柏林之声的均衡器调节界面就出来了。
说到这，对于近期关于“柏林之声”是否有原厂存在争议问题的朋友们，在这挑几个点说一下；
1、首先、毋庸置疑，市场这么大、假货存在是必然！但是不能一概而论打死、一竹竿就打死一船人，对吧！
2、柏林之声不对后市场销售，这句话也没毛病！但是，是不是也可以从另一种角度出发，柏林不对外销、但对奔驰销售，难道奔驰就不能对后市场销售吗？请参考2017年《汽车销售管理办法》第三章第二十一条：
目前还未有柏林特约文件限制奔驰外销
3、原厂配件外销早已成趋势，北京“戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司”作为配件外销公司，根据对合作门店各种资质评估、每个月需达成的产值要求等、才会开通一套奔驰WebParts的订购系统使用，才可达成合作！这种情况对于有些朋友圈较广的奔驰车主们、或汽车后市场同仁应该就早有所闻。
再用另一种观点来讲，奔驰原厂配件不管是通过4S店销售、或者后市场专修店、改装店等外销，厂家仍是最终受益者，难道有钱不赚？
4、关于SSSS店说法“原厂标配或选装以外的柏林、或4S店以外的配件都是假货”！其实，配置改装升级、在全国很多4S店都有这项业务、很多车友们应该都有体会过（两个旋转高音、四门门板中音，那叫真柏林吗？）至于为何有假货说法，无非原因是某些4S店无此项业务、无得从中得利、加上可能导致客户流失等多种因素而来。
奔驰C级/glc等有原厂的柏林旋转高音？？？
5、关于SSSS“改装影响质保”，根据以上的说法，那有改装业务的4S店改就不影响质保，没此项业务的4S店说改就影响质保了?那到底影响还是不影响呢？至于如何判定，这就见仁见智吧！
可能说的有点多，如有异议、还请各位键盘长一点的朋友们高抬贵手，敲慢点、轻一点、感谢！！！
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/1027196.html