力帆汽车

资讯 | 涉及仲裁1178件，力帆股份被实行退市风险警示

力帆宣布破产重整，吉利汽车或将接盘

力帆汽车上半年的销售量为115台，25岁的尹安妮能否力挽狂澜

吉利接管猎豹，雷诺宣布退出，有些品牌注定要离开我们

疯狂扩张？吉利托管猎豹工厂

董事长还不上9万欠款，众泰还能否活过2020？

半数车企2019年业绩预悲 长安预亏超24亿上汽预减百亿

谁会是下一个消失的自主品牌？

众泰力帆2019年共预亏110亿+ 野蛮扩张付出惨重代价

今年车市惨淡？远比你想象的更惨，一组图告诉你真相

中国车市，没有“最惨”，只有“更惨”

「年度观察」2019车企销量TOP10：大风越狠，我心不荡

力帆汽车屡传破产 资金压力大成难解“命题”

裁员/降薪/欠薪/无限期放假...新能源车寒冬来临，2020年路在何方？

年终盘点丨汽车金融：劲风之下如何求生？

首月销量破千，理想汽车依然道阻且长

遭遇组团撤资、新车又出各种问题 理想汽车为何频频出事？

春华秋实 国产闪耀，盘点2019年带给我们惊喜的那些国产车

理想汽车回应再成被执行人：与理想汽车无关

短短1年，8家车企纷纷倒下！混日子的品牌最终还是没经得起考验

路咖调查：这些车企离退出中国市场也许只“差一步”？

力帆乘用车月销仅452辆，这个“银十”仍无暖意

深陷债务纠纷 理想汽车6.5亿造车资质埋雷？

上汽大众员工降薪50%？汽车行业的寒冬比想象中更寒一些

巨亏75亿，卖房也救不了A股车企！业绩“黑名单”曝光

重庆首富暮年危机：年过八旬债务压顶，旗下公司仨月巨亏26亿

力帆亏26亿！政府紧急出手相救，总能把好牌打烂的重庆首富尹明善

三季度财报“亏”字当头 半数车企年度销售目标承压

力帆汽车前三季度净亏超26亿元，销量回到八年前

力帆亏损26.33亿元 1-9月累计销量仅为2.4万辆

“黑天鹅事件”到来：车企暴跌前经历了什么？背后的问题已被掩盖太久！

还要多惨？自主品牌今年6大车祸现场，海马卖房卖资产都是小场面

为化解债务危机，力帆成立债权人委员会

车市与营商环境不给力，供应链企业一堆“糟心事”…… | 中国汽车报

重庆市政府成立债权委员会 能否助力帆汽车重获“生机”？

力帆汽车组债委会/ UAW将矛头对准沃尔沃/氢燃料车型补贴名单公布

地方政府紧急出手：力帆、众泰迎来转机？

一周车市回顾：戴森放弃造车，国家下发220亿新能源补贴

四车企“被破产”的风波中，弱势车企的困窘被彻底揭开

卖吹风机的家电巨头戴森宣布放弃造车 团队被当场解散

四大车企被曝将破产，车市寒冬到底有多寒？

网曝四家车企破产 三家先后否认 唯有华泰一言不发

力帆、华泰等四车企被银行点名

售价3.58万，比五菱宏光还上档次，宜家宜商，远销国外

边缘车企转型新能源，还有多大胜算？

自主车企半年报，最惨的预计亏20亿，新能源车企最赚钱

8月国内汽车大幅下跌成定局，各项政策出台，老百姓为何却不买车

重心再次转向摩托车 力帆股份高层添新面孔谋发展

新堡金号：网约车行业烽烟再起，央企领衔“国家队”入局

有技术也有良心，但还是搞不好汽车搞不好摩托，力帆真的挺不住了

“国六”驾到 | 自主品牌两极分化，不“自主”

他曾经是许家印的前辈，与王健林同台，如今深陷债务危机

又一摩托车巨头倒下！造汽车亏了21亿，库存大到卖不出

新能源汽车产销高歌猛进 事故层出不穷 用车安全谁来守护

新能源汽车产销高歌猛进，事故层出不穷，用车安全谁来守护？