一说到捷达您第一反应一定是大众的那辆三厢轿车，不过今儿咱要说的捷达可真不是那辆车，而是一款SUV车型——捷达VS5。很多朋友可能还不知道，大众成立了一个新的子品牌——捷达，专门为中国消费者提供质量过关但是价格相对较低的车型，而捷达VS5就是其中之一。
很多朋友可能会问了，这款车都有什么值得买的地方么？今天咱就来看看这款车哪里值得买。
1， 车身外观设计与大众有较大不同。
我们老说大众是套娃现象的重灾区，甚至有的朋友说，有的时候一辆车远远地停在路边，看到一些家族设计的细节你就能断定那是一款大众车。不过再看捷达VS5你绝对不会从外观觉得它是一款大众车，并且设计还挺时尚美观的。
虽然我们说捷达VS5是一款低价的品牌产品，但是并不代表它是低质量的，至少从外观上来说能看到设计师是认真的在设计这款车型，大尺寸矩阵式进气格栅、棱角分明的大灯、硬朗的腰线、简洁的车尾设计这些都是属于捷达VS5的外观设计，而不会说这是XXX车型的换标。
而且配置方面，例如全LED大灯、LED日间行车灯、电动调节后视镜这些配置都是全系标配，配置水平上还是不错的。
不过这车外观方面还是有一个缺点——尺寸不占优势。尺寸这事儿可能是中国消费者比较关心的一个问题，毕竟国外的消费者对于大车身和大空间并没有这么强烈的关乎度。捷达VS5的车身尺寸为：4419x1841x1616mm，轴距2630mm，在同价位的合资车里可能还不算小，不过在国产车里那就真的是有些尴尬了。
2， 捷达内饰设计美观配置丰富
捷达VS5的内饰设计其实还能看出一些大众的设计风格，不过风格是相似的，细节却有不同，VS5的内饰看起来很简洁，大尺寸屏幕的加入也让这款车的内饰质感提升了一个档次，整体来说捷达VS5的内饰并不会显得特别廉价，这是比较不错的一点。
中控的8英寸显示屏是全系标配，并且例如手机互联、语音识别也都会全系标配，目前比较引人注意的一些潮流配置还都可以在它身上看到。
3， 成熟的动力
众所周知，捷达VS5使用的是大众那台1.4T发动机，110kW/250Nm的动力数据再熟悉不过了，不过变速箱换成了6AT，黄金动力组合少了一半，不过这倒是影响不大，毕竟6AT变速箱也有其自身的优势。
4， 调校依旧德味儿
调校是一个无法用价值衡量的问题，有的人喜欢德系的那种韧性、有的人喜欢美系那种比较柔软的舒适性、也有的人喜欢日系那种轻松惬意的感觉，而捷达VS5的调校还是能感受到偏向于德系的感觉，不过也向中国消费者喜爱的舒适性妥协了一些。
喜欢的德系车又手头不那么宽裕的朋友可以考虑一下这款车型，毕竟它是那种花一小半钱干了一多半事儿的那种车型。
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