▲在现有Huracan、Aventador与Urus等车型之后，近日传出兰博基尼（Lamborghini）的下一步是推出4门电动GT跑车。（图／翻摄自Lamborghini，图片皆为2008Estoque Concept概念车，以下同）
林鼎智／综合报导
在推出休旅车带来实质获利后，近日传出兰博基尼（Lamborghini）考虑在现有Huracan、Aventador与Urus之外增添新的阵容，很可能会以4-Door 4座GT电动跑车亮相，同时兰博基尼也将善用VAG集团资源，搭载与保时捷（Porsche）Taycan相同的J1模组化平台！
▲兰博基尼研发主管Maurizio Reggiani认为在电池技术进展的情况下，2025年是兰博基尼推出电动跑车的恰当时间。
据《Autocar》报导，兰博基尼研发主管Maurizio Reggiani表示，虽然目前还言之过早，但考量到兰博基尼的未来计划与电池技术发展，2025年确实是兰博基尼推出首款电动产品的好时机，因为届时将具有0-100km／h不到3秒、续航里程超过563公里的表现，预计最快在2021年开始进行研发测试。
▲兰博基尼曾于2008年推出Estoque Concept概念车，预料这将是未来新电动GT跑车的设计来源。
而兰博基尼选择4座GT跑车也是有迹可循，早在2008年时原厂便曾推出Estoque Concept概念车，其4-door、4座的设计在当时便造成轰动，因此兰博基尼未来的新GT电动跑车很可能就是以Estoque Concept作为设计发想。
▲在推出新电动GT跑车之前，兰博基尼将会壮大Urus阵容，包括性能版的Urus Performante或插电式油电混合车型，图为Urus休旅车。
不过，Reggiani也表示，在兰博基尼推出新GT电动跑车前，势必会先壮大Urus的阵容，就如同2003年Gallardo推演至Huracan时花费10年来壮大V10引擎。因此未来除了性能版的Urus Performante外，插电式油电混合车型也是可以期待的。
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