随着凯迪拉克极高性价比的ATS停产，许多网友都在哭诉买豪华品牌车型的机会又少了一个，毕竟二十来万就能接触到的豪华品牌车型并不多。正所谓旧的不去新的不来，近日凯迪拉克公布了一组CT4的官图，其正是ATS的继任者，将会在2020年上市后继续"对刚"宝马3系和奔驰C。
设计风格，凯迪拉克CT4的运动版本车型的前脸采用了黑色蜂窝网状格栅，下部进气口及两侧进气口同样为黑色网状元素填充，底部有黑色前唇，其车身饰条也采用了大量的黑色元素点缀。豪华版车型采用了扁平化的盾型格栅，其内部采用了点阵式镀铬装饰，包括门框边沿等多处细节均采用镀铬设计。车尾部分，运动版和豪华版两侧尾灯组有所差异，豪华版尾灯采用全红式灯腔，运动版尾灯边缘进行熏黑处理。
内饰设计，CT4运动版的车内设计同样讲究，PREMIUM和SPORT版都有各自专属的配色，大屏、皮质座椅及方向盘更是全系标配。色调上的搭配和CT6-V如出一辙，黑色+暗紫色组合，非常少见但很显气质的一种搭配。座椅是明显的运动样式，两侧的支撑属于肉眼可见的到位，可调节的腿部支撑也能从图中清晰看到，最挑逗人的要数仪表盘上的G值罗盘，地板油/高速劈弯时看着小白点在罗盘上飘动是带动肾上腺素的最好方式。
动力方面，全新的CT4基于后驱Alpha架构打造所打造，动力方面，新车搭载2.0升/2.7升涡轮增压发动机，最大功率237/309马力、峰值扭矩350/472牛·米。传动系统匹配8AT变速箱，将有后驱和四驱两种选择。
过去ATS-L国产之后一直将目标瞄准宝马3系、奔驰C级等竞争对手，但市场表现一直差强人意。直到最后因为临近停产，反而火了一把。凯迪拉克瞄准机会，其实只要定价合理，在这个级别是能够找到自己的生存空间，当有CT5车型的布局，新的CT4定价自然会较ATS-L低，预计CT4的售价会在24-29万元区间，从价格上来说，将与奔驰A级、宝马1系和奥迪A3的三厢车型展开角逐，但无疑CT4会在车身尺寸更有优势，你还期待这款车吗?
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