去年9月全球首发的奥迪品牌首款量产豪华电动车奥迪e-tron，一经亮相便备受瞩目。在全球汽车产业电动化的趋势下，作为奥迪品牌纯电动系列车型的首款量产车，奥迪e-tron的诞生对奥迪的未来战略具有划时代的意义。而即将把e-tron引入国内的一汽-大众奥迪，也正式宣告进军电动市场。
在等待了近一年之后，奥迪e-tron即将进入中国市场。从今年下半年开始，奥迪品牌将在华发起强大的电动攻势。除了奥迪e-tron之外，全新奥迪Q2L e-tron也将于9月29日上市。凭借两款产品的陆续上市，奥迪将大力推进在华的新能源布局，在纯电动豪华车市场为奥迪开疆辟土。
此前，在豪华纯电动汽车市场，用户的可选项并不多。而随着奥迪在电动市场的大力布局，中国高端新能源汽车市场迎来重磅“入局者”。
毫无疑问，奥迪e-tron将成为豪华电动车市场的“新标杆”。作为“奥迪品牌技术旗舰”，奥迪e-tron是奥迪品牌3项核心技术资产的集大成者，还将品牌技术图腾quattro进行了全新电气化升级。
值得一提的是，奥迪已经有了明确的新能源战略，并在稳步推进的过程中。未来，奥迪不仅将依托多个技术平台，完善电动化战略布局，扩充更多电动化车型，覆盖各个级别的细分市场。
树立豪华电动新标杆
一家车企推出一款电动车并不是难事，但对于有着百年造车工艺的豪华品牌而言，显然有着更高的标准。在打造一款纯电动车时，必须既保持豪华车一直以来的格调，延续品牌的基因，还需要在给车主带来驾驶愉悦的同时，表现出超强的科技感和技术实力，才能树立在电动车领域的标杆。奥迪e-tron有着强大的奥迪基因，将运动性与实用性向结合，豪华感与科技感相得益彰。
奥迪e-tron率先开创了豪华C级纯电SUV的细分市场，树立了全新的豪华电动车市场格局和生态标准。其中，奥迪e-tron最为突出的核心竞争力体现在电气化出行、AI—智能化科技、myAudi—数字化体验三大核心技术资产上。
奥迪e-tron的长宽高分别为4901mm、1935mm和1616mm，轴距更是达到了2928mm。同时，新车采用了奥迪家族最新的设计理念，大尺寸的六边形进气格栅搭配两侧尖锐、狭长的大灯组，运动感十足。此外，e-tron的前格栅采用封闭式处理，从而彰显奥迪新能源车型的特殊身份。
尽管电动车已经发展多年，但仍存在诸多难题，让消费者在购买电动车时产生疑虑。事实上，对于有意购买豪华电动车的消费者而言，此前在市场的选择并不多，同时也伴随着各种里程焦虑、舒适性不足等问题。
奥迪e-tron最大的市场优势在于，通过电动化技术的优势，能够有效地解决电动车车主里程焦虑、充电难等痛点。
续航方面，奥迪e-tron的WLTP续航超过400公里。同时，新车采用了高智能的能量回收系统，颠覆以往松开加速踏板即回收的“非0即1”模式，可实现0至设置值间无级调整，更与ACC高度融合。
奥迪e-tron搭载了95kWh大容量电池组，电池能量密度高达135.7Wh/kg。而通过智能能量储存系统和高效的热管理系统，可以保证电池组工作处于25-35℃最高效率温度区间。最大限度地提升驾驶性能，延长电池寿命
充电方面，奥迪e-tron无论在快充还是慢充都体现出优势。依靠全球唯一支持150kW直流超级快充，30分钟就可充至80%；而22kW大功率家用交流充电，4.5小时可充满。
“突破科技、启迪未来”，奥迪一直以来都极其强调产品的科技感，这一传统也在奥迪e-tron上延续，彰显了AI时代的最新智能化科技。
特别值得注意的是，奥迪e-tron配备的“黑科技”虚拟后视镜，首次以摄像头替代了传统的车外后视镜。此外，e-tron还搭载了丰富的信息娱乐配置和驾驶辅助系统，体现了奥迪在智能网联领域的最新探索。
在智能交互方面，奥迪e-tron 的无框式12.3英寸奥迪虚拟座舱，在同级中唯一可在仪表盘看到最完整导航地图，所有车辆功能信息一览无余，驾车更安全。此外，10.1英寸+8.6英寸中控双显示屏，触控时会通过声音和触觉反馈得到确认，实现盲操作，有效保障行车安全。
智能驾驶方面，奥迪e-tron打在了奥迪整体式预防安全系统、全景影像等丰富的智能驾驶辅助系统。通过自适应巡航辅助系统+效率辅助系统，可以为驾驶者提供包括加速、制动、保持速度、保持车距等功能，灵活地应对交通拥堵。
奥迪e-tron还体现了奥迪在myAudi—数字化体验方面的最新成果。
为了提升在充电方面的便利性，My Audi APP充电服务可实现搜索、导航、充电、支付、评价等20余个功能项。截止到2019年底，充电平台将接入12万+充电终端，覆盖超过200个城市。
此外，结合Car-to-X与奥迪e-tron路径规划器，导航系统可根据以往路线，给出智能目的地建议，并且显示有充电点的合适路线。
可以看到的是，强大的奥迪基因注入到了e-tron之中。奥迪e-tron不仅拥有了电动车特有的驾驶乐趣，更体现了奥迪品牌传承的豪华体验，解决行业痛点全面满足用户对于电动车的期望。
发力中国新能源市场
对于奥迪而言，e-tron将是其在全球第一大新能源汽车市场中国的开篇之作。面对全球最大的汽车市场，奥迪过去30年在豪华传统燃油车领域一路领先，而在新旧动能转换的过程中，奥迪当然不愿意错过巨大的市场蛋糕。
进入中国市场30年，奥迪凭借强大的产品阵容，在多个细分市场斩获佳绩。对于中国的新能源市场，奥迪充满着野心与信心，在新能源汽车市场表现，将是这家车企在中国“三十而立”之后，面临的关键转折点。
此前，由于传统豪华品牌尚未在新能源领域全面发力，特斯拉抢占了部分市场先机。不过，随着包括奥迪在内的多家一线豪华品牌，纷纷加大在电动车领域的投资，电动车市场的格局也即将发生改变。
从豪华电动车的目标人群来看，奥迪e-tron将帮助奥迪首先撬动在一二线限购城市的市场，随后随着电动车的普及，通过燃油车换购人群来实现销量的增长。而与特斯拉等电动车新秀相比，奥迪有着很大的市场机会。
竞争的关键在于产品。从产品性能上来看，奥迪e-tron在电气化性能和Model X不相上下。谋定而后动，经过对新能源汽车市场的深刻分析，奥迪e-tron在续航里程、电池性能及充电效率方面，能够有效解决电动车出行痛点，对于消费者具有极大的市场竞争力。
此外，奥迪拥有百年造车工艺的深厚积淀，无论是在产品设计还是工艺品质、体系能力等方面，都有深厚的积累。而且在渠道建设、用户体验、售后服务等销售环节，奥迪早已在华深耕多年，对中国消费者的消费习惯有着更加深刻的了解，相关服务早已规范和体系化。
奥迪的品牌号召力也是其吸引中国消费者的重要因素之一。作为中国最畅销的豪华品牌汽车，奥迪有着广泛的用户基础，在国内已经形成了极强的口碑效应。
不过，在奥迪e-tron上市之后，奔驰EQC和宝马iX3也将陆续进入中国市场。德国三大豪华品牌的竞争在电动车领域将继续上演，三者各有优势。与奔驰EQC、宝马iX3，奥迪e-tron的车身尺寸更大，凭借更大的电池组，e-tron的续航里程表现上加优秀，体现出电气化技术实力的优势。
奥迪e-tron是奥迪电动化战略新的开始。根据奥迪的规划，到2025年，奥迪在全球纯电动以及插电式混合动力车型将占总销量约三分之一的份额。为此，奥迪将加快产品新能源产品布局的节奏。
在过去的三十年，深耕中国市场的一汽-大众奥迪取得了瞩目的成绩。而如今，瞄准新能源汽车市场，一汽-大众奥迪又将在豪华电动汽车市场书写新的故事。未来，奥迪将在华不断完善细分市场布局、依靠技术优势在各个技术路线同时前进，延续迪通过科技创新和技术创新引领市场的实力。
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