昨天在王胖的视频下面写了如何解决农村物流的最后一公里和成本的问题，提出了公交车+本地购电商平台的模式来做三农创业。
今天看到王胖的微头条，又详细说到三农创业面临的规模化问题和物流成本问题，也看到很多留言说什么资本啊农产品利润低啊等，今天再来细说说这2个问题怎么破解？
第一、要讲清楚现在开始的创业必须基于实事求是的原则。
胆大捡钱的时代早就过去了。现在做事必须遵循天道、商道，必须合法合规，必须实事求是。实事求是，大家都看得懂，但是未必真正懂。我们党花了时间和血的代价，才悟到了实事求是的道理，才定下了从农村包围城市的战略，才发展了游击战，发展大后方的战略。
对创业者来说，什么是实事求是？
我说对创业者来说实事求是就是搞清楚创业者自身的资源情况和你的目前客户群的实际情况。
不要拿别人的因果别人的经验别人的见解，幻想到自己身上，由此产生“自己也是未来的马云”的成功感。如果是这样，你的钱花完了，你就发现你还没赚到钱，你就负债累累了，很多的创业者为了自己的理想其实是面子，继续是贷款，最后把自己打进了人生万劫不复的地狱。
回到三农创业，我们面临的实际是什么？
我们面临的是中国独特的地理地貌。七山两水一分田，或者是六山两水两分田，中国农村的地貌基本是丘陵沟壑，试问，那些提规模化的人，你是怎么想的？就算农民都把地租给你，你能规模化吗？你还是面临这里一块2分地，那里一块3分地，你无法把丘陵山地平整成几百几千上万亩的平地。
我们面临的是高度分散的农村，分田到户的农村农民。我们的党通过流血牺牲和几十年的斗争，才从地主那里分得来土地给农民，你现在又想把他们的地夺走，试问农民同意吗？如果你认为同意，那建议你再去农村搞搞调查。我告诉你，农民为了地界上产权不明的一棵树，都会和你打的头破血流。地都给你了，农民吃什么？
所以这种高度分散的现状，你无法改变。既然无法改变，就不要去空耗精力财力，也不要去埋怨资本不能青睐你。
王胖有个视频讲一个老板大老远来考察要投资500万，但是王胖敢接吗？接了这500万，按照20%的股权分红，王胖得养多少只鸡才能回报人家投资。所以王胖是好人是理性的人。
还有一个创业者自身的问题，几乎搞三农创业的创业者，都是新个体，资本积累少，有个几百万算很好的了。很多人可能也就几十万现金。试问，你没有大资金，你如何去做规模化的项目？这也是一个实事求是的问题。
第二、讲讲农产品规模化的问题。
这又是一个实事求是的问题了。
规模化是西方经济学理论搞出来的，工业品无疑需要规模化，美国的农场大片的平整的土地，而且是被欧洲人用枪把土著印第安人几乎灭绝，才抢来的土地，那当然是大片大片的土地，他们可以搞规模化。试问，中国的农村的地理地貌和分散的土地到户的农民，你怎么搞规模化？
所以，三农创业，你必须基于中国农村的实际情况。
可以说，你要搞有机蔬菜，希望通过农民种植来实现，但是你无法实现规模化。
针对农村农民的实际情况，应该是长尾。每个农民家里都有一点自己的特产，几只鸡鸭，2头猪，一点高山蔬菜，或者干菜，自己吃不完想出售换点钱，增加点收入。如果有带头人，可以发动村民力所能及地在自留地里种植或者家里养殖，实现销售后为自己增收，这是农民高兴的事。
所以三农创业者，要想办法解决农民的长尾产品，而不是人为制造规模化产品。
怎么解决农民的长尾农产品问题呢？
我曾经提过，用本地化电商平台来解决这个事。通过本地购的电商平台来撮合可以在一天时间里物流可以送达的范围里的买家来购买。现在很多乡镇范围里，都有这种需求。比如你家有土猪肉要卖，其实村里都有人要买，因为现在农村里很多人都不能养家禽了，也有不种菜了，或者没种你家种的那种菜，需求其实就是你的身边，只是信息不对称而已。
如果一户家庭，一年养10只鸡和一头猪卖出去，这样就能为农民增收6000元以上的收入。全国有4.3亿户农民，光这2项就可以为农民增收2.58万亿的直接经济收入。
第三、农村物流的最后一公里和成本问题怎么破解?
农村物流的问题主要有2个。
一个是农村物流的最后一公里问题。
现在的物流专线和快递公司只能将网点设置到大的乡镇，鉴于成本的考虑，他们根本无法将网点布局到行政村。也就是无法解决农村物流的最后一公里问题。
第二个问题是物流的成本问题。
农村快递的价格有降价空间，但是必须是基于一定的量的基础上的。如王胖所言快递业以量为基础定价，给我们设置了一个门槛，2万元一个月的快递费就可以打个折，2万元代表一个月最少要寄400票生鲜，400票代表要寄500只左右的鸡，天啦，500只。而且达到2万也降不了多少，没有大量，快递公司不会大降价，它也有自己的成本核算。你不能叫快递公司亏本做。
怎么解决农村物流的这2个问题呢？
速达汇提出用公交车来作为承载工具的办法来解决。国家推行的村村通工程，几乎让中国的行政村都通了公交车（个别地区除外），所以公交车能将货品送达到农村的行政村。只要在每个行政村设立一个代收网点就可以。
同时，公交车的运输费用是最低的了。王胖110只鸡，从湖南送到深圳，发顺丰是7000元左右，而通过客车托运只要450元钱，这就是明证。
公交车公司也非常欢迎。因为公交车公司几乎都是亏本运营，乘客少，老年人有免费，他们每天连个加油的钱都不够，所以你给他们增加经济收入，他们的求之不得。
总之，三农创业者创业，一定要根据自身和欲创业的目标地和目标人群的实际情况，展开自己的创业活动。用本地购电商平台来撮合农民的长尾农产品的销售难问题，用公交车作为承载工具，来破解农村物流的最后一公里难题以及大幅降低农村物流的成本问题。
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