文：懂车帝原创 李旭
[懂车帝原创 2020北京车展] 长城在今年可以说，动作相当大，不仅推出了哈弗大狗，同时也在刚刚结束的成都车展上，还发布了WEY 坦克300车型，作为WEY品牌旗下的首款硬派越野车，有望与本届北京车展公布预售价格。
听到坦克这个名字，就应该想到这不是一辆”吃素“的车型，坦克300虽然定位于紧凑级别，但是气场完全不输哈弗H9这样的大家伙。有着非承载式的车身结构，设计风格看上去也够粗狂。
首先设计语言不同于WEY品牌之前的VV系列，方方正正的造型有着一辆越野车应具备的样子，也有一些“越野圈老前辈”们的影子，同时在硬实力方面，坦克300也具备了不错的素质。
车身的最小离地间隙为224毫米，接近角为33度，离去角为34度，通过角为23.1度，这些数据要比哈弗H9更加出色。同时在外观配置方面，坦克300车型也具备了WEY的精致化特点，有着LED日间行车灯、熏黑中网格栅和复古原形大灯等。
说到内饰，可以说也是相当具备看点，坦克300车型内饰多处采用了与外观相同的圆形设计，有着不错的复古质感。同时配备了12.3英寸的液晶仪表和中控屏。让这款越野车型不失科技和智能化，做到全面发展，没有偏科。
同时在配置方面，还具备了双区自动空调、燕飞利仕音响和全景影像等配备，保证了品质感。
在智能化方面，配备了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统，算的上是一款麻雀虽小但五脏俱全的精品车型。
当然这款车型最令人关注的莫过于性能，在动力方面，这款全新车型将首先推出2.0T+8AT的动力组合，后期还会增加3.0T+9AT的动力总成。其中代号E20CB的2.0T引擎与VV6和VV7相同，具备了缸盖集成式排气歧管，双流道涡轮增压器等技术，官方公布的最大功率为227马力，最大扭矩为387牛·米。同时与之匹配的采埃孚8AT也是有口皆碑，传动效率高且平顺。
此外，新车的分时四驱系统和底盘构造也让“坦克”这个名字显得实至名归，前悬架采用了双叉臂结构，后悬架采用了整体桥式非独立式结构，不难看出是经典的越野车配置。
驾驶模式方面，ATS全地形控制系统具备了6种驾驶模式（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、雪地），以及两驱、高速四驱与低速四驱3种四驱形式。
同时，前后锁+分时四驱这个一点也让不少人眼前一亮，是一款少有的“三把锁”车型，可以实现前后100%锁止，也能在200毫秒内实现前桥两轮间和后桥两轮之间的锁止，不仅如此“坦克转弯”和“蠕行模式”也是这款车型强悍越野能力的体现。
总结：
从实力而言，坦克300车型的性能和配置确实能让很多竞争对手感到压力。而作为WEY品牌的首款硬派越野车型，与哈弗系列也有着明显的差异化，品质和性能是坦克300很强的卖点，不过这款武装到牙齿的新晋高材生会给出怎样的价格？这才是决定成败的关键，是否能让更多消费者体验到越野的乐趣？这个价格门槛让我们拭目以待！
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