年轻有为的你手握10万元预算想要买一台新车，既要有足够亮眼的颜值，还要有超越同级的空间以及足够聪明的科技配置，今天我就给大家推荐长安欧尚X7看看怎么样？上市短短数月销量轻松突破6万大关，它是如何迅速成为这个市场的强者呢？且看我慢慢道来。
外观设计既简约又不失动感，这得益于其“仿生自然”的设计理念，前脸采用了“云鹰之翼”式的进气格栅，配合两侧全系标配的LED大灯组，看上去十分的大气、精致，这套设计不仅俘获了广大消费者的喜爱，就连国际CMF设计奖的专家组成员们也一致点赞。车身侧面中规中矩，但在视觉上却比同级竞品显得更加稳重，一方面得益于出色的三围尺寸，长宽高分别为4705*1860*1720mm，尤其2780mm的超长轴距已经堪比丰田汉兰达了；同时搭载20英寸轮毂的精美大脚也是必不可少的加分项。
整个车尾设计丰富而饱满，在造型个性的两组尾灯之间，镶嵌了一条带有字母标识的镀铬装饰条，即便在川流不息的车海中，让它依然具有极强的辨识度和视觉美感。后备箱开口特别宽大，放置一些大件行李物品非常友好，地板的平整度也很规整，目测来看它的后备箱空间比很多中型七座SUV还要大。单纯从长安欧尚x7外观设计上来看，如果告诉你它的价格仅为7.77-12.77万元，你是否会在脑海里浮现两个字“真香”。
坐进车内有两个感受，一个是座椅带有迎宾功能，它会自动调整到驾驶者适合的位置；第二是包裹舒适度非常好，填充物柔软，同级国产品牌都无法比拟。长安欧尚X7的整体内饰布局，官方宣称采用了太空座舱式的设计理念，所见之处设计感都做得非常扎实。比如两块10.25英寸的液晶大屏，在同级车型中难逢对手；三幅式方向盘也给内饰平添了几分运动感，诸多交互功能也集成在了上面，像语音控制、巡航系统控制以及多媒体等等。这台车采用了一套触摸式的空调按键，操作很有质感；中间操控台使用了大量合金拉丝面板装饰，中控台上再辅以大面积黑色钢琴烤漆面板，使整车内饰质感超越了10万元左右同级竞品。另外，在内饰的细节方面，比如门锁扣里面有类似音响罩的设计，镂空造型非常漂亮；全车标配四窗一键升降功能，值得点赞。
长安欧尚X7内饰最大亮点是两块10.25英寸的液晶屏，它把所有的车机交互系统基本都集成在了中控屏上，比如高德地图、在线电台、影视以及360°高清影像和行车记录仪，界面非常清晰；全液晶仪表盘显示效果十分细腻，集成的功能也很丰富，除了常规的车辆状态显示以外，还可以显示导航路径以及多媒体播放状态，同时还能提醒在车辆静止状态下方向盘是否回正；语音控制系统也非常人性化，支持多种语意以及方言识别。储物空间方面，档杆前面是两个带有盖子的杯座，放两瓶矿泉水没有问题；后面是包裹着全皮的中央扶手箱，里面的空间不是太大，配有两个USB接口和一个12V电源，功能性足够丰富。
坐进后排第一感觉就是宽敞，前面座椅调整到平时驾车习惯的坐姿，体验者身高1.85米，腿部空间两拳有余，头部四指的距离；中间地台是纯平的状态，保障了中间乘客的舒适度。后排座椅坐垫非常软，也很长，对大腿有足够的支撑；顶部超大的全景天窗，在同级里面也是数一数二的，坐在后排仰望天空简直就是一种享受。
欧尚X7搭载的是长安蓝鲸系列1.5T GDI发动机，最大马力178匹，峰值扭矩265牛米，匹配的是长安自主研发的七速湿式双合变速器。试驾过程中发现，低扭调教的前段没有涡轮迟滞现象，非常迅猛；七速湿式双离合变速箱换挡特别平顺，在低速一二档换挡之间几乎没有顿挫感，这在国产车中排序也是名列前茅。
这台车采用了柔性副车架设计，对于一台SUV来说我们平时更在意的是通过性和舒适程度，而柔性副车架好处就是底盘非常柔软，对颠簸过滤得特别好。另外，欧尚X7还有很多人性化的安全辅助功能，比如开车过程中接打电话，车辆会温馨的语音提醒“手持电话影响行车安全，小欧为您打开蓝牙连接”。油耗表现，虽然这台车有2780mm的长轴距，但是由于七速双离合的加持百公里油耗也仅在8.5升左右，对于日常家用以及同级SUV来说已经相当优秀了。NVH表现，试驾过程中包含了城市道路和高速道路，总体感受隔音做得还不错，高速时略有一些风噪，也在可接受的范围。
通过试驾体验，我对长安欧尚X7有了更全面的认识，整体而言，它就是一台主打家用的纯舒适性SUV车型，有足够的通过性，也有非常出色的舒适度。如果你是一个颜值控，它拥有让人无法拒绝的倾城颜值；如果你是个理性消费者，它在变速箱、底盘以及发动机这三大件方面一样拥有过人的实力。
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