很多年轻人都很喜欢跑车，可面对上百万元的跑车固然很多人买不起，但购买一辆进口价格在50万元左右的入门级跑车，包括奥迪TT、 雷克萨斯RC ( 参数 | 询价 ) 等车问题还是不大，加之经销商的优惠，这些跑车的门槛就更低了。那么，今天针对50万元左右购买入门级的跑车，究竟买谁？
保时捷718
指导价：54.5-89.5万
外观方面，出于对经典的传承，所以718 Cayman S的整体造型与Cayman差别不大。718 Cayman S大灯采用了双氙气光源，周围还集成了比较精致的四颗LED灯。个人认为保时捷的车身侧面一直都是最具看点的部位，另外侧面进气口，展示了中置引擎的动力。
虽然相比于911车型来说，718 Cayman S看起来略显娇小，但运动气势上丝毫不显逊色。20寸双五辐黑色轮毂配合红色刹车卡钳，完全彰显了自己跑车的运动风。车尾部分，与上代车型相比，718 Cayman S将尾标和上翘的小鸭尾等细节重新调整，让尾部整体更有层次感。2.5T S车型采用的是中置双出圆形排气设计，2.0T车型则为单出方形排气。
内饰方面，布局只是在细节位置进行调整，配合后方铝合金换挡拨片，让操控欲望更加强烈。方向盘右下角配有单独的驾驶模式按键，用于选择 标准、 运动、" SportPus"和" Individual"四种驾驶模式。三圆形仪表盘组合是车型的标志元素，转速表位于最中间，右侧4.6英寸彩色显示屏负责显示车辆信息。
动力方面，采用了全新涡轮增压水平对置四缸发动机，相比上代车型，缸数虽然变少了，但动力却更加强劲。718 Cayman S搭载2.5T涡轮增压水平对置发动机，最大功率257kW，最大扭矩420N·m；匹配7速PDK双离合变速箱。
雷克萨斯RC
指导价：44.60-49.60万
外观设计上，雷克萨斯RC上采用了更加曲线的风格，配合全新造型的纺锤型进气格栅，轿跑车型个性的风格就极具凸显出来了。侧面造型采用的经典的溜背化设计，双门的设计虽然让实用性受到了一点折扣，但是"吸睛"才是雷克萨斯RC的重点。
车尾层次感很强本应该出现在侧面的犀利线条都集中在了车尾，从这也能看出RC的设计并没有虎头蛇尾，尾灯的设计看起来也非常的犀利，让整个车身外观更具视觉冲击感，并标配有全新19英寸轮圈。
车内部采用了雷克萨斯家族式的设计风格，优雅又不失奢华，新中控部分RC搭载的是10.3英寸的液晶显示屏，并且支持GPS导航系统等功能，10扬声器音响系统和Apple CarPlay，并配有倒车影像、盲点监测系统、自动雨刷等。
动力上，雷克萨斯RC依旧搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出245马力（183千瓦），最大扭矩350牛米，属于这个等级发动机的标准数据，传动系统匹配的是8速自动变速箱，驱动形式依旧为前置后驱的方式。
奥迪TT
指导价：45.38-53.28万
奥迪TT就外观而言的话，其实就像是一台"小号R8"。这款车的前脸采用了奥迪家族式的六边形进气格栅，全LED的矩阵式大灯也带有流水转向效果，而且前包围的两侧也带有蜂窝状的进气孔，整台车的前脸拥有很强的运动气息。
至于车身侧面，奥迪TT则是采用了Coupe式的大溜背造型，颇有R8的那种气势，而在车尾部分，奥迪TT就显得有些拘谨了，整体造型设计相对比较简约，TT的尾部也采用了双边双出的尾喉，气场还是比较足的。
在内饰方面，奥迪TT同样采用了简约风格的设计，这款车甚至连中控屏幕都没有，所有的多媒体功能都被集中设计在了12.3英寸的全液晶仪表盘上，提升了内饰的科技感。不过TT的内饰还是采用了大量的软性搪塑材质和皮革材质，其豪华感还是对得起奥迪的品牌定位的。
至于动力方面，奥迪TT的40TFSI车型搭载的是一台1.8T的发动机，最大功率为180马力；而45TFSI车型搭载的是一台2.0T的发动机，最大功率为230马力，同时还配有Quattro四驱系统，，百公里加速时间仅5.3秒。而在传动系统方面，TT全系均匹配的是6挡双离合变速箱。
福特Mustang
指导价：36.98-39.58万元
新车外观依旧延续了野马家族设计语言，黑色的网状进气格栅中央印有马型LOGO，狭长的灯组、锋利的腰线以及标志性的竖条尾灯均没有缺席，整体肌肉感十足。颜色的增加是新车的亮点，有掠光绿、暴风橙、超凡银、幻影红等多种新配色，为追逐新潮的你提供更多选择。
如果想多来点与众不同的元素，还可以选择带有扰流板、发动机盖通风口和尾翼的黑耀魅影特别版，而弛影性能进阶版还配备了MageneRide主动电磁悬挂系统，完美解决了之前很多人诟病野马悬挂软的问题。
车内，Mustang在设计上采用了美系跑车的粗狂风格，但用料和做工也对起跑车的售价。改款后的Mustang全系标配12英寸全液晶仪表，支持多项个性化设定，显示信息丰富，可玩性也很高。中控屏幕为福特SYNC 3系统，功能全面。
性能方面，尽管2.3T涡轮增压四缸发动机出现在野马车上一度充满争议，但299马力的输出也不辱跑车之名，而且前置后驱的布局也带来其他车型无法比拟的驾驶乐趣。如果渴望大马力，提高预算还可以选择5.0L V8发动机，最大功率466马力，体验纯正的美式跑车风味。
总结：
热爱汽车的人，大多都着迷于悦耳的引擎声浪，即使是经济负担不起跑车的人，也会将各自运动型车甚至是家用车进行改装。如果你有足够的预算，又着迷于此，那么大可以不要选择满大街的SUV或者商务气息浓郁的豪华中大型轿车等，而以上几款入门豪华跑车就不错。
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/3204047.html