文:懂车帝原创 张屹鹏
[懂车帝原创 行业]日前据乘联会数据,4月皮卡市场销售3.85万辆,同比下滑14%,相对于2019年4月的增长15%,由于疫情因素导致今年同比下滑较大。
乘联会表示,近几年皮卡走势持续走弱,2018年皮卡销量增长10%。2019年1-12月份皮卡累计销量44万辆,累积同比下降3%。今年皮卡相对于传统轻卡的表现较强,但疫情等影响较大。
具体到企业,长城皮卡依旧强势,市场份额持续提升,2019年保持皮卡总销量的34%,今年达到44%。江西五十铃近期走强,上汽大通、长安汽车等“新势力”也在快速崛起。
最近,关于皮卡进城的利好消息频频出现。4月20日,南昌市公安局交通管理局发布了“关于解除皮卡车在我市城市货运车辆通行限制”的通告,通告中明确指出对皮卡车放开禁行措施。此外,重庆市公安局交巡警总队已从2020年5月1日起在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制。
4月24日,商务部关于统筹推进商务系统消费促进重点工作发表了指导意见,明确提出建议各地积极取消皮卡进城限制,这是近两个月以来,商务部第二次就皮卡解禁政策发声。
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