踌躇已久的宝马品牌在近期，推出许多款打磨已久的重磅产品。它们都是些怎样的车型？将攻向怎样的市场？今天就由小编为大家一探究竟。
改款宝马5系
宝马似乎是将超大的前进气格栅保留为了7系/X7的专利，最新的5系轿车也没有想向大哥更加靠拢的意思，相反它看上去有点更像是一台大号的3系轿车，少了些行政商务味，多了些犀利的运动感。
新5系的双肾前格栅被适度放大，增加竖向高度的同时也更宽，格栅的位置较现款更低延伸到了前保险杠处，格栅竖条更突出分明，看上去更凶了。
前灯组的变化是最引人瞩目的，宝马标志性的“天使眼”头灯被取代了，新的头灯设计语言与3系一脉相承，外形更加纤薄，每侧都配备两个L形日间行车灯元件，转向灯也集成在该元件中，灯眉处有泛着蓝光的灯带。
功能上，中高配搭载的自适应大灯采用带有分区遮蔽功能的矩阵式头灯，并且全系可以选配激光大灯
此外，新车的排气尾管采用了新的标准，不过造型没有太多变化。M运动套件车型的前后包围都更加复杂，拥有较现款更多的进气口和重新设计的扩散面板。
新款宝马5系并没有在车厢内部作出太多改变，车机系统仍然配备的是iDrive7，采用12.3英寸全液晶仪表和可选的12.3英寸中控触摸屏（此前仅有10.25英寸），仍然提供标准导航、无线Apple Carplay和Android Auto。整个车机界面拥有更直观的菜单布局，更快的响应时间和更精美的UI设计。
海外版新5系中控面板上的按钮将全部采用高光黑色设计，空调分区的位置较现款更低。
所有车型都配备标准运动型座椅，顶级的M550i xDrive则会直接使用M5同款的M运动座椅，海外车型全系可选购nappa皮质。车俩的后排座椅支持40:20:40放倒。
在海外市场，采用6缸发动机的540车型将采用宝马最新的48V轻混系统，提供更好的燃油经济性和更好的驾驶舒适性。
而国内并没有引进540车型，据悉该48V轻混系统适用于宝马所有4缸、6缸发动机，不知道华晨宝马是否有可能将该系统下放到530 Li高配车型上。
所有宝马5系车型无论四缸还是六缸、八缸都会采用宝马最新的TwinPower涡轮增压技术。所有发动机均具有以下功能：在350 bar下运行高精度燃油喷射、VALVETRONIC完全可变气门正时和双VANOS可变凸轮轴正时。
其中，海外版的530i和530i xDrive轿车的2.0升四缸发动机可产生248马力和350牛·米，可在5.9秒内完成百公里加速。
宝马最新的8速Steptronic自动变速箱具有优化过的新型液压控制系统，可提高响应速度和效率。减少动力总成内旋转不规则现象的新一代扭力阻尼器有助于提高驾驶舒适性和换挡平顺性。用于隔离振动的集成双阻尼器则可减少变矩器锁止离合器上的打滑程度。
智能连接功能能使该变速箱根据路线和驾驶路况来调整其换挡策略，与标准导航系统配合，这款变速箱能利用主动巡航的雷达传感器中的数据，使车辆在连续弯中减少不必要的换挡，也可在与前车距离拉近时提前降档，用发动机制动来降低时速。新款5系轿车仍将使用前双叉臂和后五连杆悬挂，同时保证出色的操控性和长途舒适性。
如果购买的是M运动套装车型，还可选择M Sport悬架，包括经过特别调教的弹簧和减震设置，以及10毫米的高度下降。海外版新款5系会标配带主动转向较正的车道偏离辅助系统，正面碰撞警告和行人检测，盲点检测，自动远光等辅助系统。
一套包含L2级自动辅助驾驶的增强套件会作为选装件，其中还提供带停走功能的主动巡航控制系统、交通拥堵辅助系统、紧急停车助手等。
在车辆的液晶仪表上，导航系统上的3D可视化功能得到增强，开启自适应巡航和车道居中保持功能后能非常直观的看到周围的车辆、行人等状况。
通过“Hey BMW”呼出的BMW智能个人助理也是5系上的新装备，该智能伴侣可以学习车主的交流方式，完成空调管理、导航设定等多种可个性化分配的功能 。
新款的530e和530e xDrive车型通过最新一代的eDrive技术获得了增强的性能，181马力的2.0升汽油发动机加上107马力的电动驱动单元，外加XtraBoost提供的10秒额外40马力，新款的插混5系在总功率上较现款提升了40马力。
宝马X8
据宝马在海外的官方博客透露，宝马X8项目已经提上日程，宝马将生产一款极为奢华且全能的豪华SUV作为自己X系列的旗舰车型。据悉，未来X8的高配车型售价可能会接近于宾利添越和劳斯莱斯Cullinan的入门车型，挤入超豪华SUV阵营。
其实关于宝马要生产X8的传闻去年就已经存在。宝马透露X8会是四座设计，且拥有7系轿车级别的豪华内装。为了在合理的重量下达到理想的尺寸，宝马会把劳斯莱斯Cullinan平台与来自CLAR平台的模块组装在宝马顶级轿车和SUV上。同时X8的动力也会走高端路线，预计会有采用强力V8、iPerformance混动和M60i的V12发动机的多款车型。
造型上，X8很可能会与X7共享一些设计元素，同时借鉴一些X6上的crossover设计风格作为区分。定位超豪华SUV的X8无疑会是气场最为强大，内装最为豪华的宝马车型。
宝马开发部负责人Klaus Fröhlich曾表示：“X8还有市场空间，尤其是在中国这样的市场。”如果X8真的定位超豪华SUV,宝马的品牌号召力也许会成为一个大问题，中国富豪们真的会舍弃宾利、劳斯莱斯和兰博基尼的SUV去选择宝马X8吗？
全新宝马X5 M
外观方面，全新宝马X5 M用两个字总结就是：锐利。更锐利的大灯透镜，更锐利的中网边框，更锐利的前杠进气口，使得整个前脸更激进，更运动。侧面线条更霸气，两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条，新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动，点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔，对整车的运动感提升不少。
内饰方面，新X5 M仪表板和中央控制台结构做的比较好，车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利，空调出风口采用扁平造型。中控台采用嵌套设计，大梯形套小梯形，提升科技感。
动力方面，全新宝马X5 M搭载一台4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率约460马力，匹配ZF 8速手自一体变速箱，配备有xDrive四驱系统，可在4秒内完成零到百公里加速。
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