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Nice车圈日报—大众入主国轩高科,雷诺将裁员1.5万人

【官宣!大众与江汽签署增资意向书 将掌控江汽控股50%股权】

5月29日,江淮汽车发布消息称,安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股三方签署了《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》的公告。

公告显示,大众中国投资在2020年12月31日之前或各方另行约定的其他日期,通过增资方式获取江汽控股50%股权。增资完成后,大众中国投资将成为江汽控股股东,同时安徽省国资委持有江汽控股的股权将由如今的100%降至50%。

不过,本次交易的价格目前尚未公布,公告称“最终价格以各方最终签署的交易文件所记载且经国有资产监督管理机构审批确定的价格为准。”

关于交易时间,各方希望在2020年7月31日之前达成关于增资的最终协议。同时,公告指出,“江汽控股将促成大众中国投资与安徽江淮汽车集团股份有限公司(江淮股份)于同日达成关于大众中国投资及江淮股份向江淮大众汽车有限公司(合资公司)增资(合资公司增资交易)的最终协议。合资公司增资交易完成后,大众中国投资将持有合资公司75%股权。”

在大众中国投资获得合资公司75%股权后,大众集团将授予合资公司大众集团旗下的主流品牌及一系列新能源产品,合资公司规模在2029年间将达到年产量35-40万辆,项目总投资额预计达到约10亿欧元或等值人民币。目前各方正在就具体品牌、产品及产量计划进行洽谈和商议。另外,由于合资公司增资事宜,将导致江淮汽车集团股份有限公司在合资公司的持股比例由50%降至25%。

江淮汽车在此公告中强调,“由于各方尚未签署正式协议,最终能否达成协议尚不确定,交易的最终方案也存在不确定性。”同时,本次交易离正式协议的签署、生效及履约尚需较长时间,预计不会对上市公司江淮股份的2020年经营业绩构成直接影响。

【大众中国投资约11亿欧元入股国轩高科】

5月28日晚间,国轩高科股份有限公司(以下简称“国轩高科”)发布公告称,公司当日与大众中国签订了《国轩高科股份有限公司非公开发行A股股票之附条件生效的股份认购暨战略合作协议》,公司拟向大众中国非公开发行股票募集资金,发行数量不超过发行前公司总股本的30%。

根据协议内容,大众中国将投资约11亿欧元,获得国轩高科26.47%股份,并成为大股东,董事长李缜依然是公司实控人。大众汽车集团是首家直接投资中国电池生产企业的外资汽车公司,若进展顺利,该投资交易有望在2020年底完成。

据悉,大众入股国轩高科后,国轩高科现有和未来的项目保持不变,覆盖了从原材料到回收的完整的电池生产价值链。国轩高科未来将成为大众汽车的认证供应商,有机会向大众汽车集团在中国市场的纯电动汽车供应电池。

【雷诺将在全球范围内裁员1.5万人】

据外媒报道,法国劳工民主联盟(CFDT)一位代表在与雷诺会面之后透露,雷诺将在5月29日对外宣布在全球范围内裁员1.5万人,同时公布一项复苏计划,以提高盈利能力应对销量低迷。

5月28日,CFDT代表Frank Daout透露,雷诺将在法国裁员4,500人,不过这些岗位的裁撤将主要通过自愿离职计划和退休计划来实现。雷诺在全球范围内共有员工18万人,本次裁员占其员工总数的近10%。该公司在法国的员工数量为4.85万人左右。

Daout表示:“雷诺坚称,一切都将通过谈判解决。”他表示,工会和国家机构将会参与针对法国范围内裁员的谈判。雷诺拒绝置评。知情人士透露,该公司董事会已经于5月28日批准了其成本节约计划。

【马斯克从特斯拉获得第一次期权奖励】

5月28日,特斯拉在提交给美国证券交易委员会的一份文件中证实,其首席执行官埃隆·马斯克已经获得他的第一笔巨额奖金。其中,包括约170万股特斯拉股票,按照5月27日的收盘价计算,价值约为7.75亿美元。特斯拉股价5月28日收于805.81美元。

马斯克获得此奖励的条件是,按照30天和6个月的追踪平均数计算,将特斯拉的市值维持在1000亿美元以上。2018年提交给监管部门的一份文件显示,特斯拉还必须要满足四季度末收入达到200亿美元,或息税折旧摊销前利润(减去股票薪酬)达到15亿美元,马斯克才能获得这笔奖励。

大众董事会正式批准与福特合作的项目
5月28日,大众汽车表示,其监事会已经批准了与福特汽车合作的几个项目。去年7月,该公司首次宣布与福特达成数十亿美元的合作协议。大众表示,两家公司之间的各种合同已接近完成,将很快签署。共享项目中,包括一款由福特开发的中型皮卡和一款由大众开发的城市货车,福特将开发一款更大的商用面包车,福特欧洲的一款新电动车将基于大众的电动汽车平台打造。

在协议的正式批准方面,福特发言人在5月28日表示:“我们期待着不久后向外界公布最新的情况。”两家公司都计划通过联盟分担开发和生产成本,形成明显的协同增效效应。

大众则在一份声明中表示,“未来还会出现更多的合作项目,对Argo AI的投资也是如此。”Argo AI是福特所投资的自动驾驶软件企业,最终该公司将由福特和大众共同控股。5月28日,Argo在一份声明中表示,大众计划对Argo投资31亿美元,这笔投资“依然在进行当中,预计不久后就将完成”。

(注:以上配图均来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!)

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