随着这些年消费者审美观念的崛起，越来越多的人热衷于既彰显个性又不失品质的轿跑。而说到轿跑车型，很多人第一时间会都想到奥迪A5，因为这款车型凭借并不算贵的价格和轿跑车型的流线型设计夺得了众多消费者的眼球。不过当下的轿跑车型市场中却半路杀出了个"程咬金"，极具运动特色的宝马4系。这个能够和奥迪A5针锋相对的轿跑车型，究竟有什么亮眼的地方？今天小编就来解读一下这款宝马4系。
首先优于国产3系、5系的是宝马4系可选择的车型比较多，有着三种款式分别是双门软顶敞篷、双门硬顶和五门掀背。我们今天讲的是最实惠、最实用的五门掀背车型，它的指导价只有35.98-44.98万，仅仅只比国产同平台的宝马3系稍贵一些，更重要的是它比作为对手的奥迪A5更实惠。
从外观上来看，相比于3系和5系的车身设计，宝马4系整体看上去就令人眼前一亮，毕竟它的整体车身构造看上去运动感会强一些。而中间引擎盖部分又呈凸起状，有一种机盖与天使眼大灯完美融合为一体一体的观感。LED光源的头灯与熏黑式涂装的格栅融为了一体，不仅拉宽了整个车头，还增添了一抹暗黑色彩。
侧面部分，车身侧面的腰线设计贯穿整个车身，一直往前的延伸态势，以及车门部分微微的弧度完美地展现了4系的运动姿态。虽然4系的轴距只有2810mm，车身长度只有4670mm，但是这种设计对于操控是很有帮助的，短小的车身可以让它在过弯时候更为灵活。配搭18英寸的铝合金轮毂，也是进一步的凸显了4系运动的风格。
至于车尾，采用的是宝马一贯的设计手法。整个尾部均是凹凸变化的型面造型，最上面是微微隆起的扰流板，中间则是往内凹的造型，而后包围又是向外凸起的设计，看起来层次分明。要说更能吸引人的注意力的话，恐怕就是尾灯组部分了，车子的尾灯采用了宝马家族最新的扁平细长异性尾灯样式，增强了它的现代设计感。如果只看颜值的话，宝马4系也是没跑了。
从内饰上看，4系的大体构造还是宝马的风格，表现基本和上一代3系一致，虽然不算豪华，但也足见用心。鸡腿造型的电子挡杆也增添了它的科技感，当然宝马4系还有着更加运动的黑红色内饰可以选择，这也进一步彰显了了4系的魅力。
4系10.25英寸的全液晶仪表盘，搭配双圆筒的造型透露出满满的运动气息，另外多功能方向盘采用了真皮材质包裹，双手放上去质感十足，并且4系搭载了更具有驾驶乐趣的换挡拨片。
4系的中控屏幕采用了8.8英寸规格，不但支持触摸操作，还支持语音识别控制功能。手机互联和车联网功能也没有缺席，而高配车型还搭载了哈曼卡顿音响，对于发烧友来说，听觉上可谓是一场盛宴。稍显不足的是普通天窗的开启面积只有0.25平方米。
作为掀背车型，4系的后排空间算得上是宽阔，乘坐体验极佳，而且采用真皮材质触感也比较柔和，包裹性在激烈驾驶时还是很贴合的。后备箱则优势巨大，有非常宽大的尾门开启角度和面积，最大纵深达到了1.88米，实用性要比对手奥迪A5高上不止一个层次。
动力方面，4系一共有两种配置，其中2.0T低功率版本，最大马力为184马力，最大扭矩270牛米。而2.0T高功率版本最大马力为252马力，最大扭矩270牛米最大扭矩350牛米，只需要5.9秒就可以完成破百，运动表现无疑强化了很多。虽然数值差距还是比较大，但消费者在选择的时候还是要看平时的使用状态，如果仅仅是用于居家上班的话， 2.0T低功率版本也是绰绰有余。
底盘方面，4系统一搭载了前后独悬结构，调校上也是符合进口车设定的风格。4系虽注重运动感，但也没有在舒适性上做出妥协，反而加强了调底盘的整体稳定性和操控表现，这样的底盘表现加上前置后驱的布局结构，在驾驶乐趣方面上是对手奥迪A5远远比不上的。
总结：两款车的总体对比，我们不难发现宝马4系的优势在于内饰的设计，驾驶乐趣，前置前驱车型，而且它的掀背版车型售价实在是业界少见的实惠。所以40万左右预算的话选择宝马4系，无疑更有优势。当然若要更加拉风或者运动的话，你也可以选择双门软顶敞篷、双门硬顶这两个车型，它们绝对能满足这方面的要求。
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