从4月份开始，关于新能源车的话题，就一直争论不休。先是国家宣布对于新能源的补贴政策还将持续3年，每一年的补贴封顶为200万辆，每一台车能够获得补贴的资格是补贴前售价不高于30万。接下来就是一众在30万之内售价新能源车的狂欢，还有那些在30万之上品牌们的怅然，到底是降价来享受国家补贴，还是不降价坚持自己的风格？蔚来的李斌表示自家车已经没有可降价的利润，所以即便是有所补贴，抱歉，我们不享受了。还有理想ONE的李想表示，自家车子虽然不在此补贴范围之内，但是多了的钱，理想给补。不管怎么说，这两家也算是痛快，可是再回头看看特斯拉，会让你有种云里雾里看花的莫名其妙感。
在刚刚出台新能源补贴政策的时候，业内人士纷纷猜测，对于国产版本的特斯拉Model 3，或许会顺应潮流降到30万以内。毕竟在7月份之前还有一个过渡期，到了7月份，特斯拉Model 3即将实现70%的国产化率，那么降价其实也并没有损害利润。结果就在几天之后，特斯拉官宣自己的车型涨价了，一台车最少涨价4500元。这是什么神操作？公然和国家的补贴对抗吗？你爱怎么补贴就怎么补贴，反正买特斯拉的都不是差钱的主？这个消息还没热乎几天，特斯拉又官宣了。
特斯拉要降价了！在涨价没几天之后的特斯拉官方微博中发布了一则降价预报：为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，中国制造Model 3标准续航升级版价格将降至人民币30万以内。而就在5月1日，特斯拉品牌的正式官降价格也出炉了，Model 3标准续航升级版由30.355万元下调至27.155万元。
也不知道那些一直关注特斯拉的小伙伴，你们的心是什么样子的？是不是感觉比买了股票还刺激？说实话，特斯拉的这一波三折的做法，的确是赚足了眼球。首先就是告诉你，特斯拉就是这么有个性，管你什么补贴还是不补贴，我这个车就值这么多钱，我为什么要去降价呢？接下来的涨价也是为了告诉你，我们的车子不仅对于补贴无所谓，对于产品更是充满了信心，那我们必须要涨价。接下来就是这一次的降价，应该是抓住了点，刺激到了消费者想要购买的心。
其实现在的这一个价格，才是特斯拉应该有的态度，毕竟特斯拉上海工厂已经可以达到30%的国产化率，而在7月份的时候，就会进一步下探到70%。全都是大中国的产物，为啥你还敢卖那么贵的价格？
鬼扯：特斯拉这一波操作还真是聪明。让你们都不关注特斯拉，我就用涨价和降价才吸引你们的目光。这样，目的达到了，价格降下来了，快来买吧。你们就是那些被收割的韭菜。
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