对于丰田汽车来说，不少的消费者并不陌生，毕竟乃是当今世界的知名大车企之一。而在岛国本土它还与日产，本田合称为"日系三巨头"。虽然牌面够大，但对于丰田来说，从目前轿车阵容来看，已经处于饱和状态。反观SUV阵容，缺少了真正意义上的入门级。就拿目前最便宜的丰田C-HR和奕泽来说，起售价由于接近14万多，所以还并不能称得上是真正意义的入门级。而从当下国内车市行情来看，入门级SUV前景大有可望，自然丰田则更不会放弃这块儿蛋糕。
除此之外，对于现在的年轻人来讲，特立独行是他们的标签。对于丰田而言，为了迎合年轻人们的口味，将自己老一代的造车平台摒弃，从而换成全新TNGA平台。凭借优秀的TNGA平台，打造出无数爆款网红车，如新款凯美瑞、亚洲龙、荣放等。并且在他们身上，还会和发现共同元素，那就是比之前老一代相比，无论是外观还是内饰或者是动力几乎大变样。
当然销量部分跟随着人气值逐渐攀升，重回国内日系一哥的身份。
近日，丰田又有大新闻，正式发布了全新小型跨界SUV车型Yaris Cross的官图，搭载于TNGA-B平台。从名字来看， Yaris Cross正是基于Yaris（雅力士）进化而来。提起雅力士相信大家都不会陌生，毕竟作为曾经首屈一指的日系小钢炮，无论是赛道还是家用，都有着得天独厚的地位。而丰田之所以将它变成一款跨界风SUV，想必也是早已瞄准了国内入门级市场。
既然作为新款Yaris的衍生车型，丰田造车理念就是拒绝套娃。不难发现，前脸新车前段的进气口采用了分体设计，上半部分为M造型，内部的网格状中网进行了深色处理，大灯的设计更加大气，这与新款Yaris所使用的细长扁平造型截然不同，黑色的前唇和车身下部使用的黑色包围融为一体，突出了越野气息。
侧面和尾部的设计上也都进行了重新创作。Yaris Cross的外观尺寸分别达到了4180/1765/1560mm，轴距也达到2560mm。所以从侧面看会比普通版Yaris明显的高出一截。并且为了营造出SUV感觉，前后轮眉依旧往外扩，显得具有力量感。另外，尾部也使用了流行的贯穿尾灯，后车顶上自带小尾翼，搭配后杠两侧扩散口，使整个尾部的立体感得到了增强。总体来看，新车的外观设计更加的运动且奔放。
"内饰实用性好，但科技感不高"，说的正是丰田最大的硬伤。通过下图不难发现，面料大部分采用咖啡色与黑色相结合的软皮工艺，以及少许的黑色饰板组成。中控屏采用的是与荣放一样的半悬浮式造型，而仪表盘也是采用全液晶显示，科技感营造的十分到位。除此之外，还具备carplay以及氛围灯。
新车还将提供两种动力系统选择。一种是传统的1.5L三缸引擎搭配6速手动或CVT的组合，另一种则是更加先进的混动系统，使用的是Atkinson-cycle版本的三缸引擎和电机。拥有高达40%热效率的引擎可单独为汽车的前轮提供动力，而电机可以用来驱动后轮，所以该动力组合支持全驱系统。
写在最后
而且据最新消息称，丰田已经在中国注册了Yaris Cross的专利商标。这也就代表着未来这款车一定会国产，只是究竟会在哪家合资工厂生产还尚不清楚。当然对于一台这样合资入门级的新车，涌入进国内市场，想必也会来一次大洗牌。对于价格而言，该车售价应该也不会高于10万元，所以未来销量值得可期！
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