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迎接盛夏酷暑 趁“五一”小长假给电动汽车做个保养吧!

文:懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 产品]“电动车保养比油车简单多了”,相信不少朋友在购买电动汽车的时候都听销售顾问说过这句话。不过,保养简单可不代表不需要保养,更不代表可以忽视保养的重要性。同传统燃油车一样,定期对电动汽车进行保养,对于延长车辆使用寿命、增强行车安全都有着至关重要的作用。

随着“五一”小长假的到来,天气也在逐渐炎热起来,华北大部分地区日间高温将直升到30度以上,这意味着盛夏酷暑也将带来,对于电动汽车车主来说,更是意味着你的爱车应该趁“五一”假期做一次保养,以应对即将到来的高温天气,让汽车有更好的性能、更健康的状态。

纯电动汽车如何保养?

对于电动汽车来说,也和燃油车一样分小保养和大保养。小保养,只需要检测三电、底盘、灯光,以及电路、螺丝、刹车片、轮胎等常规检查、维修。大保养的话,在小保养的基础上,更换空调滤芯,以及检查、添加汽车用液等项目。

外观保养。包括检查漆面划痕、胎压以及轮胎磨损情况,检查喇叭、车灯、雨刷、后视镜、后备箱等是否开关正常。当然,这几项也建议车主自行定期检查。

汽车用液保养。虽然纯电动汽车没有发动机,但是其电池以及电机,也是需要靠加注冷却液来进行降温散热的,在保养时除了要检查冷却液的液位,同时也还要进行冰点测试,尤其是在快要进入冬季前的保养。此外,还有齿轮油也是电动汽车保养时需要检查的。玻璃水也是一样,需要定期检查、补充。

三电保养。三电为电池、电驱、电控,其中电池是的一辆纯电动汽车的核心零部件,也是保养的重点。电池保养需要在4S店由专业维修人员进行。检查时,主要是查看电池组的“健康”情况,看看电池组内是否有个别电芯出现问题,如有的话,不及时保养将会存在电池组放电过热引起自燃的安全隐患。并且随着纯电动汽车的使用,动力电池也会出现衰减、老化。4S店检修人员通过专业的仪器,能够很准确的检查出电池组、电芯的状态。

日常用车注意事项:

第一,起步轻缓。电动汽车在起步时如果猛踩加速,会导致电池大电流放电,大电流放电容易产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能,影响使用寿命。所以在此提醒广大车主,起步勿着急。

第二,避免暴晒或低温受寒。电动汽车如果长时间在阳光下暴晒或停放在温度过高的环境,会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。而如果长时间在寒冷的环境下停放的话,将会影响其续航能力。不过最新发布的纯电动汽车也均在电池温度保护方面做了更多工作,能够让电动汽车适应更多的天气情况。作为车主,在即将到来的酷暑时节最好还是多注意将车辆停放在阴凉处。

第三,切勿过充,时间允许就尽量选择慢充。纯电动汽车不能过度充电、过度充电,这些不但会影响电池寿命,更会带来用车安全隐患。2019年4月,特斯拉与蔚来纯电动汽车先后发生起火,在那之后,电动汽车企业对于正确、安全使用纯电动汽车的“教程”也多了起来,其中最重要的一条,就是不能过充过放、尽量选择慢充。除此之外,最好不要等到电池电量快用完才充电,这样不但会有新车安全问题,比如曾有纯电动汽车在高速公路上因没电了而抛锚差点酿成惨祸,还会给电池组的寿命及安全性带来影响。

第四,关注电池包安全。电池组不但是整辆纯电动汽车中最关键的零部件,也可以说是最“脆弱”的零部件,日间正常行驶不用担心安全问题,但是如果路况不好,要走泥洼路、石子路等,就要格外注意对底盘的保护。

蔚来ES8底盘架构

目前,大部分纯电动汽车的电池组都是平铺在底盘上,尽管针对电池包的保护目前大部分企业均采用高强度钢甚至加上纵向加强筋结构等方式予以保护,但是真实路况的行驶情况比工厂车间和实验室都更充满意外。拿2019年4月一辆蔚来ES8自燃事故来说,调查结果为“底盘曾经遭受过严重撞击,导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形,电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路,最终引发火情”。

更值得注意的是,该辆车还是在蔚来的维修服务网点进行送修,但由于此次送修只是涉及前挡风玻璃更换和前保险杠维修,因此没有针对电池包以及底盘进行检修。这个例子也提醒广大电动汽车车主,在日常行车时注意对底盘、电池包的保护,在4S店进行维修保养时,电池组、电芯的安全更是检修的重中之重。

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