说起家用合资SUV的选择，消费者往往总是绕不开那几款。诸如大众的途观L，丰田的RAV4荣放，又或者是日产的奇骏。毕竟除了途观L是后起之秀以外，其余热销的日系SUV，无一例外均是经历了多年的市场考验，在口碑、品质方面均是深得人心。而作为全球销量第一的SUV，丰田RAV4荣放这一次换代可谓是非常成功。
前段时间网上爆出丰田"机油门"的事件，在汽车圈也是掀起了轩然大波。毕竟丰田在国内一贯给人树立的可是结实耐造的形象，"车到山前必有路，有路便有丰田车"早已是汽车圈流传已经的佳话。本以为受到"机油门"以及疫情的影响，丰田在市场中的销量不说惨败，但肯定会有下降。然而事实却与之相反，在整个车市都不太景气的情况下，三月份丰田RAV4的销量仍然坚挺，共卖出了11446台，排在了销量榜第七的位次。而它的竞争对手奇骏、CR-V早已是不见了踪影。
当然丰田RAV4能够脱颖而出，离不开去年换代所带来的巨大改变。在去年10月份，丰田RAV4进行了全新的换代升级，带来了全新的2020款车型，指导价为17.48-25.88万。虽说相较于老款车型，丰田RAV4的价格是有着官涨的，但是从销量上来看，消费者对于该车还是比较买账的。
丰田RAV4首先变化最突出的一点还是外观。曾经丰田车给人营造的形象是偏向于务实，算不上好看也算不上太难看。所以中庸这一词，便成为了消费者对于丰田车造型的主观印象。但是在丰田RAV4身上，可以明显地看出，如今丰田也是在寻求突破，毕竟随着年轻消费者的增多，年轻时尚才是市场的主流。所以全新的丰田RAV4，它的造型相较于老款车型发生了很大变化，特别是前脸部分，攻击性很强。整体风格较为犀利动感，很符合时下消费者的审美需求。
而在尺寸空间方面，丰田RAV4相较于老款车型同样有着变化。该车现款车型数据为：4600/1855/1680mm，轴距2690mm。尺寸上变得紧凑了一点，但是轴距变得更长，所以空间布局上，丰田RAV4相较于老款车型也是略有差异。诸如在采用平整化地台设计过后，丰田RAV4的后排乘坐空间提升了不少，满员乘坐也是不在话下。
另外在采用全新TNGA构架过后，丰田RAV4的安全性也拥有颇为亮眼的表现。该车首先采用了热冲压钢、最高1180兆帕高强度钢所组成的车身。其次丰田RAV4还全系标配7SRS安全气囊，包含了同级少有的膝部气囊。另外丰田RAV4还将时下主流的智能化带入了汽车的安全系统，使得其拥有预碰撞安全系统、自动调节远光灯、寻迹辅助系统、动态雷达巡航控制系统等诸多智能化功能。
最后在三大件部分，丰田RAV4也是拥有时下主流的燃油、混动两套配置。其实结合丰田一贯的口碑来说，功率分别为126KW、163KW的这两套动力系统，是有着较为不错的性能，甚至相较于本田CR-V来说，都有着差距不大的表现。其中特别是2.5L混动系统，继承了丰田一贯省油的传统，实测油耗仅为5.3L左右，以时下5.56元的价格来换算，丰田RAV4混动版本每公里油耗仅为3毛钱左右。对于一款自重超1.7吨的SUV来说，丰田RAV4混动版的燃油经济性是非常优秀了。底盘方面，丰田RAV4采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬架的配置，高配车型还拥有适时四驱的驱动方式。再加之三年或者十万公里的质保条件，丰田RAV4三大的品质原本是足以让人放心的。
但就像当初电脑系统换装WIN10后各种BUG一样，汽车在采用新技术的同时，也难免会遇到各种问题，不仅仅是现的丰田，连早先采用地球梦的本田也不例外。所以如今"机油门"事件便给混动版的丰田RAV4带来了不少困扰，毕竟虽然这套动力系统将性能与经济性结合得非常好，但问题的产生肯定会让诸多消费者参数担忧。所以期待在未来，丰田能够带来一个较好的解决方案。
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/3030403.html