世人公认的世界尽头是乌斯怀亚，世界尽头的小邮局自然也是名声在外，邮局小到只有一间不起眼的小屋和一名老人，因为它的独一无二，每天都有无数游客专程前来盖戳和邮寄，纪念意义无价。
这里也是著名的泛美公路的起点，也有人称为世界的起点。
阿根廷火地岛国家公园里的拉帕塔亚湾就是美洲著名的泛美公路起点，这条公路是贯穿整个美洲大陆的公路系统。北起阿拉斯加，南至火地岛，全长约4.8万公里，主干线自美国阿拉斯加的费尔班克斯至智利的蒙特港，将近2.6万公里。
修建泛美公路的想法于1923年在第五次美洲国家国际会议上提出。1925年在布宜诺斯艾利斯举行了第 一次泛美公路会议，自此，美国与拉丁美洲各国开始共同规划和修建这一公路系统。
1936年召开的泛美巩固和平会议上签订了泛美公路协议。墨西哥是第一个完成境内路段修建的拉美国家。泛美公路经过许多不同类型的气候带和自然环境，包括沙漠、热带雨林和高山。由于穿越十几个国家，因而没有统一的道路标识，并且路况差异也很大，有的路段只有在干旱季节才能通行，不少地方行车时有危险。也因此被人认为是全世界40大危险公路之一。
泛美公路唯一未修通的一段在巴拿马运河到哥伦比亚边境之间，称为达连隘口。这一段有87公里，这里是一片茂密的原始森林。许多人、团体、组织、原住民及当地政府都反对修通达连路段，理由各异，如保护热带雨林、控制热带疾病的传播、保持原住民的生活环境、以及防止口蹄疫向北美扩散等。
泛美公路著名的路段包括阿拉斯加公路和美洲际公路，后者连接美国与巴拿马运河，是美国旅行者驾车前往墨西哥最常走的路线。泛美公路从最南到最北非常遥远。现实生活中没有必要跨过多国开这么远距离的车去办事去旅行，即便有事要办，乘坐飞机应该是首选。但真就有两位阿根廷年轻人沿着这条泛美公路开车，历经19个月旅程，成功抵达终点美国阿拉斯加。
虽然时间不短，也类似探险，但比起当年大航海时代的远洋探险还是小巫见大巫。站在拉帕塔亚湾遥想，或者说逆向思维一下，世人公认的世界尽头乌斯怀亚也是走向世界的起点，从这里可以起步幵始走向世界，那么乌斯怀亚是世界的起点也是名副其实。
随着去南极探险、科考、旅游的船舶逐年增加，随着世界各地的游人蜂拥而至，乌斯怀亚前景非常乐观，迟早会成为一座世界名城市。
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