作为一汽-大众旗下首款新能源SUV，探岳GTE提供2款车型，售价分别为24.98万元、25.98万元。随着探岳GTE的加入，合资品牌的又一强势插电混动车型入局。
此次上市的探岳GTE为探岳插电混动版车型，其命名方式则非常有趣。按照一汽-大众官网给出的解释，GT代表高性能，而E则代表“electric“，而探岳GTE，听起来就有一种性能车的感觉。
回归到产品本身来看的话，探岳GTE与燃油版的设计整体保持一致，但前脸采用了新能源家族的标志性C字形日间行车灯，同时，探岳GTE拥有专属的车漆和轮毂设计，并且在中网、车侧、尾部处全部替换了GTE标识。
车身尺寸方面，探岳GTE长宽高分别为4603/1860/1660mm，轴距为2730mm，和燃油版相比，车长增加14mm，高度降低2mm，轴距缩短1mm。
新车轮毂采用了18英寸极具设计感的双五辐拼色轮毂，官方表示称该轮毂不仅更具越野风格，同时还可以有效降低风阻。车身尾部造型基本保持不变，下方加入了与迈腾GTE相似的黑色包围。
内饰来看的话，探岳GTE在燃油版车型基础上进行了一定的调整。GTE数字液晶仪表、中控MMI设计、GTE-E mode按键、蓝色缝线、蓝色氛围灯以及带有GTE标识的门槛装饰条。
配置层面，探岳GTE也都基本给到位了。前排12向电动座椅、多功能外后视镜、三区自动空调、全景天窗、三幅真皮多功能方向盘、无钥匙启动、无钥匙进入等配置。
安全配置则提供7安全气囊、数字式胎压监测系统、MKB多次碰撞预防系统、自动防眩目后视镜、预警式安全带等。此外，新车搭载ACC 3.0第三代自适应巡航系统、车道保持系统、自动泊车系统、后方交通预警系统等一系列主被动安全配置。
作为最核心的动力系统，探岳GTE 搭载大众家族EA211的1.4T发动机+电机的动力总成，传动系统匹配湿式6挡双离合变速箱，其电池组容量为13kWh。
系统综合功率为155kW（211Ps），峰值扭矩400Nm，百公里加速时间8.4s，纯电模式下续航可达54km，其综合油耗官方称仅为2.0L/100km。
值得一提的是，探岳GTE提供5种驾驶模式，分别为EV模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和GTE模式。
而所谓的GTE模式，可以理解为发动机和电动机同时参与工作，达到最大动力输出的模式。此外，同时它还提供了4级能量回收，分别为D挡、GTE模式、充电模式、B挡。
据官方信息，B挡模式下车辆拥有最强的动能回收阻力，可以实现单踏板驾驶，即踩油门加速，松油门依靠动能回收实现减速。
随着探岳GTE的入局，一汽大众SUV家族电动化之路正式开启。对于限牌城市来说，插混车型还是有非常强的吸引力的，同时，还可以省掉一大笔购置税费用。只是相比于燃油版车型，24.98万的入门价格，你会考虑吗？
本文作者为踢车帮 杨帆
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