按照惯例先说一下用车感受
总结
最满意：总体外观时尚,品牌国人都比较认可，尺寸上简约灵动
不满意：起步太肉了，内饰比较一般，优惠不算太高
具体情况
[外观]
侧身和前脸比较小家碧玉的感觉。真希望某虎能借鉴下前脸。但是后车牌位置太低了，想装个后视行车摄像头视野太低只能放弃了；还有前雨刷靠左边的那根居然被引擎盖挡住不能立起来。。
[内饰]
要求不高，比我以前的电动四轮高档多了，但是左右出风口有个电镀边框，特别是左边的，好容易倒映在左边车门玻璃上，影响我看左后视镜。。内饰虽然都是塑料，但是做工真心比我一哥的福克斯好，用料是一般，但是拼缝都很均匀，座椅是真皮的，谈不上什么包裹性，除了腰部支撑不好，以他还行。储物空间作为单身狗来说够用了，平时就是手机钱包加个小书包，劲情虽然手套箱比较小，但是前面下面俩个很长的储物槽真心不错，现在的车基本没有这种设计了，而且中控还有个弹出的杯架，这个设计真牛，比起在下面放水影响挂挡操作，放在上面就好太多了，出风口夏天可以让水变凉，冬天还能加热，那时候车内设计还是挺人性化的，不想现在的大众，全在中央扶手箱那里。
[空间]
一、空间不够，后排座垫太高太厚太硬，不是水平也就算了，还特别翘，娇小型的人脚不能自然舒服地落在地板，身材中等的人又坐着太挤。曾经把后排坐垫拆了，那一刻，感觉空间立马增大了腿脚也搁的舒服了（就是屁股坐在铁板上难受）。
[舒适]
总的来说，本来是想等某虎捌的国六版的，老是不出来，扛了大半年了实在扛不住家里人的意见，只能买了这个大众的大众车，慢慢也就适应了这个车，凡事知足常乐。
[油耗]
在市区每天上班开，技术差，只能慢点开，一般能开到10L100KM，好在有一段快速路，能把油耗降到8.5L100KM，上高速，能把油耗降到6.5L100KM以下。但是平时也就下雨天或者太冷的时候开，每月200油费不到。
[动力]
发动机肉，但我比较满意，安全第一，为了家人，拒绝激烈驾驶，说真的，好几次幸亏我车速不快，不然那些乱变道抢道的电动车摩托车肯定就比我快一辈子到点了。
[操控]
人生第一台燃油车，感觉比教练的普桑车好开多了，也没开过什么别的车，只能说自己能满意
POLO是我的第一辆车，作为我的第一辆车我的要求并不高，空间不用太大，载着我可以去想去的地方就行了，动力也无需多么的强劲够用就行···当我确定买车的时候第一时间考虑的的就是POLO，一定要有情怀，因为我开的第一辆车也是POLO，自己才参加工作的时候公司的四眼POLO，谁拿过来谁开，皮实耐造是我对POLO的最大感触。当时选择POLO的时候也没有对比过太多的车型，简单选选车就直接冲着POLO去了，也是因为预算的原因买了低配版本的，而且还没有优惠···功能上就是标准的一些配置，但是依然挡不住我对这款车的喜爱，作为我的第一辆车POLO肯定是不能缺席的，现在到手已经三年多了用着也是很满意，选择的也正确，一切都是最好的安排，也感谢爱车一直以来的默默付出，开始上图展示下我的爱车了。
OLO入手后就想着找志同道合的朋友一起探讨用车心得，于是我加入一个POLO的用车群，陆陆续续队伍不断壮大，大家从用车、养车、家庭、情感、工作、学习360度无死角相互交流，成为了这段时间非常难忘的经历。从心里十分感谢我那些可爱可亲的菠萝们。还有就是爱卡网站，加入了这个大家庭让我学到了很多的知识，，虽然平时不怎么发帖，但是时不时的会来看看，一直到现在，我想若干年后这也是我一段非常难忘的经历。
选择POLO其实自己很欣慰，大众品牌走的路子比较广，自己也是随了大流选择了大众品牌，依然清晰得记得第一次看到POLO的那一瞬间，熟悉的家族前脸，规规矩矩的造型设计，虽然造型不是那么的新颖但是给我一种永远都看不腻的感觉，那个时候我就感觉这就是我的车，这就是我想要的车。
大家买车主要还是以实用为主，POLO的外观设计的不错，非常协调的车身，分明的线条勾勒出整个车型看上去很顺眼的感觉。”家族式“的造型基本没有变化，但是这种造型一直深深的吸引着我，外形上把车型做成这样是需要信心和实力的。
POLO的车型不大开起来很灵活，设计上既有一种阳刚之气，又有一些方方正正的圆滑的小细节，特别是前后大灯的设计很可爱，很漂亮，颜值上不错，很耐看。
也是刚刚做的保养，基本都是7000左右的里程一次，机油机滤，火花塞，防冻液，刹车油都换个遍（感觉火花塞被坑），之前就是机油机滤，中间换过一次汽滤。其它的空调滤芯和空气滤芯都是自己换的，除了平时加油花钱车子就这些消费，还是养的起的，而且开着省心，所以对自己的爱车非常满意
油耗：被我开出7个，要说这个1.4的发动机确实不省油，但是反过来自己的路况来说也没啥毛病，上晚上下班都是赶在高峰期，堵车的画面不想多说，我的用车最低是6.5个，最高7.5，现在不怎么开空调下去些了。
光秃秃的方向盘，塑料感确实强，内饰部分个人也非常的喜欢，车内的各种设计虽然还是所谓的”家族式“但是很多细节上处理的还是蛮用心的，从按键的各种布局到车内各处的经典的保留都保持了自己的设计风格，既然选择了低配就不去多多吐槽了。
POLO的空间表现的还是不错的，定位紧凑两厢车型，但是空间还算可以了，前排座椅可以多向调节，不夸张的讲，前排坐两个胖子也无所谓也不会觉得局促。后排，由于高度的拉伸感不错，让人坐在后面感觉非常舒服不压抑，不过做俩个人刚刚好，再多就挤了，关键是POLO很少坐满。尾箱方方正正的，实用性很好，而且风挡玻璃挺直的，所以车里视野很好，调好座椅，坐姿很舒服，可以看到发动机盖
整车做工和用料方面可圈可点，有的地方明显简配，有的地方用料到也实在，说实话在这个价位的车型中特别是拿现在合资的轿车比较，按车型的配置和整车的性价比相比POLO并不占优势，比较吸引我的还是整车的那种质感，比如开关门的那种碰碰声给我印象最深，这几年大大小小的各种车型也体验过，我感觉大众的这些车型的车身质感方面做的都挺不错的。
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