财经网汽车讯 小鹏汽车称遭到特斯拉的“霸凌”。
4月25日，小鹏汽车发布公告，对特斯拉指责前员工、小鹏汽车现员工曹光植窃取特斯拉自动驾驶系统Autopilot的源代码一事的相关诉讼事宜做出回应。
小鹏汽车表示，自2019年3月以来，公司一直协助该案调查，对于特斯拉提出的例如“提供至今所有自动驾驶源代码等诸多诉求”予以驳回。
在公告中，小鹏汽车称自诉讼至今为期一年的时间里，特斯拉所极力表现出来的一切尝试，都显示出对一个年轻竞争对手明显的霸凌行为，而不是就事论事地试图解决曹博士的法律案件。
对此，财经网汽车向特斯拉求证相关“霸凌”事宜，截至发稿未获回复。
特斯拉与小鹏汽车此番“纠葛”，源于2019年初的一次员工履新事件。
2019年3月，The Verge报道称，美国电动车制造商特斯拉正在起诉中国初创电动车公司小鹏汽车员工。特斯拉在诉讼中指责小鹏汽车的员工曹光植窃取特斯拉自动驾驶系统Autopilot的源代码。
3月22日，小鹏汽车针对上述诉讼做出回应称：“在曹光植入职前后，小鹏汽车都没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。”
2019年7月10日，据The Verge报道，在7月8日的法庭文件中曹光植承认，在2018年底向个人的iCloud账户上传了包含Autopilot源代码的zip文件，彼时他还在特斯拉工作。
随后，曹光植律师发表回应称“这是一起关于员工日常离职的诉讼，特斯拉本可以、也应该通过自身的人力资源或信息技术政策来解决这些问题。”
官方资料显示，曹光植于2017年4月24日正式入职特斯拉，担任“计算机视觉科学家”。
（图片：曹光植（音译）答辩状）
曹光植在法庭文件中描述称，2018年11月26日前后收到小鹏的口头offer；2018年12月5日至9日返回中国；2018年12月26日断开个人iCloud账户和特斯拉发行账户（Tesla-issued computer）的连接。不过，在2018年12月27日至2019年1月1日之间曹光植仍可登录特斯拉的网络。
2019年1月3日，曹光植宣布从特斯拉离职，于次日生效。
加盟小鹏之后，曹光植成为小鹏汽车的“感知团队负责人”，主要负责“开发和交付用于生产汽车的自动驾驶技术”。
双方就此事诉诸法律至今已有一年时间，事实真相究竟如何，只能等待法律的判决。
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