随着道奇Viper的停产，雪佛兰的科尔维特无疑扛起了当前美系跑车最后一面旗帜。诚然Camaro以及Mustang依旧在美系性能车的领域奋战，但来到外观层面更吸睛的跑车领域，相信没有哪位选手比刚更换成中置引擎布局的C8科尔维特更具代表性。不仅如此，全新一代车型在性能上的大幅度提升更是让人惊喜。仅仅是入门搭载6.2 L自然吸气的车型，就已经具备了4秒以内的零值百公里加速时间以及夸张的圈速表现，而这一切都是在其入门指导价仅7万美金出头的前提之下达成的。
更让人期待的是，这将仅仅是C8向欧洲一众高高在上的超跑阵营发起挑战的第一步。据悉，即将到来的性能版本，也就是那熟悉的代号Z06将会搭载一台代号为LT6的5.5 L排量的V8发动机，机械增压或将继续得到保留。Z06的最终马力将会达到650匹。随后，普通科尔维特将会推出Grand Sport版本，新车在保证性能的同时将更考虑整体能耗表现，混动系统的加入让其在获得600匹最大马力的同时能够有着更长的总体续航里程。
最专注于赛道的ZR1也将在未来推出，赛用的LT7涡轮增压V8发动机将带来恐怖的850匹最大马力的输出。最为夸张的便是，这一次还会有凌驾于ZR1定位的科尔维特ZORA发布。据悉，通用性能集团内部将把此车的竞争对手锁定在欧洲采用了混合动力的一众Hypercar上，超过1000匹的最大马力以及沉淀多年的赛道实力究竟能够让新车达到什么样的高度？一切答案都将在未来一一揭晓。
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