一听到比亚迪的4.4秒,我总是会露出会心一笑的表情。
没错,比亚迪新能源的车,百公里加速能力特别强,甚至能秒掉不少入门级跑车。但即便如此,也从来不会有人把比亚迪的车子当作性能车来看待,4.4秒的百公里加速能力更像是买比亚迪后附带的“添头”。尤其是这次我试驾的这台纯电动唐EV,我体验了三次这个加速能力,就跌了将近40km的续航,真的是玩不起。
所以这个加速能力最大的作用就是告诉别人:“我可以”,除了用来回应马路上挑衅你的不良司机,也真就没有什么用处了。
而抛开比亚迪唐EV的狂暴加速能力后,它其实是一辆很舒服很平和的车子。是的,我在试驾完百公里加速4.4秒的唐EV之后,得出的结论就是一辆“很平和的车子”。它的底盘、它的座椅、它的空间,我不得不承认坐在唐EV车内,每一个地方都特别的舒适,整台车的性格其实很适合一家老小满怀喜悦地出门踏个春。
当然,对于比亚迪唐EV我有个更好的建议,那就是买一辆入门版车型,百公里加速虽然慢了4秒,但是便宜了8万,而且因为功率扭矩更小的设定,所以低配车型的续航反而是比高配车型要高出20km,对于一般家庭用车的消费者来说,我觉得比亚迪唐EV的入门版车型就足够用了。
至于这辆比亚迪唐EV的详细体验,就请移步到视频里了解吧。
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合资车型三大件厉害,自主车型只会堆配置?醒醒吧!都2020年了!
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车子后排地板隆起更安全?事实可能不是你想的那样
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