据赛迪智库中小所近日发布的《中国独角兽企业发展白皮书》，中国独角兽企业数量逐渐增加，上榜企业已经达到94家。其中，滴滴出行凭借着560亿美元，折合人民币3900多亿元的估值，超越WeWork、大疆创新等企业，排在了第二的位置。
据公开资料显示：滴滴出行于2012年9月率先在北京上线，而且，其在该年度便得到300万美元的融资。到2014年3月，滴滴拿下了超1亿的用户数量，在中国打车市场的份额超过了半数。此后，滴滴又拿到来自腾讯、阿里资本、中国平安等诸多巨头的融资。
在2015年，滴滴出行的融资金额便高达30亿美元。充足的资金支持推动了滴滴出行的快速发展，在2017年，其完成了高达74.3亿次的出行服务。同时，滴滴出行还不断推出新业务，形成了滴滴专车、滴滴代驾、滴滴顺风车等诸多业务，成为了一站式出行平台。
在2018年，滴滴出行更是向海外布局，其业务已经推广至澳大利亚、日本、墨西哥等多个国家。在今年年初时，滴滴出行的海外累计服务的出行订单已经突破10亿，增长迅猛。如今，滴滴出行的用户数量已经超过了8亿，表现令人瞩目。
此外，滴滴出行为增强其竞争力并实现多元化发展，还建设自动驾驶研究院、人工智能实验室，积极探索智慧交通解决方案等。通过这一系列的努力，滴滴奠定了其在网约车领域难以撼动的地位。据调查报告显示，2019年，滴滴出行占据了中国网约车市场高达91%的市场份额，处于垄断地位。
而在未来三年，滴滴出行更是展开了美好的展望，其将在安全的基础上，实现在全球范围内每天服务的数量达到1亿单。同时，滴滴出行还希望能在国内的全出行渗透率达到8%、服务用户MAU超8亿。滴滴出行将这一战略称之为“0188”。此外，滴滴出行还给自己建立了过安全关、经营关等的“过六关”的目标。
不过，滴滴出行也存在着诸多的问题。成立多年来，滴滴出行一直处于亏损状态，在2018年，其亏损数额高达109亿元。同年，滴滴出行的累计亏损数额已经达到了390亿元。如何尽快扭亏为盈，是滴滴亟待解决的问题。
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