外观方面，途胜采用了最新的现代家族式设计语言。极具攻击性的前脸造型，与巨大的黑鳞片状进气格栅，外观很霸气。大灯采用LED设计，具有高度科技感。新车前部造型与进气格栅、大灯完美融合，高档精致。
车身侧面，现代全新途胜整体的轮廓信息并没有什么过多的改变，依旧保留了一些较为上扬的三角窗，看起来运动感十足。不只如此，新车还配有更粗的腰线，进一步勾勒出主动感十足的车身不同侧面设计造型。在尺寸上，途胜长度4548毫米，宽1850毫米，高1670毫米，轴距2670毫米，跟同级车型对比途胜的优势最为明显。
在车尾方面，全新途胜的整体形状看起来很圆，尾灯组内部结构采用多边形设计，看上去非常精致，LED照明后的光源极易识别。
内饰方面，全新途胜内部采用悬浮式中控屏，并配有液晶仪表盘和空调出风口的底部控制面板。将存储格板设计为隔断，物理按键，更宽大，便于驾驶员盲操作。后座有挡把，右边有两个控制手刹的电子按钮。
动力方面，国产版车型将搭载一台1.6T涡轮增压汽车发动机，最大输出功率密度可达130kW，峰值扭矩265kW，传动控制系统可以匹配7速双离合变速箱；海外版车型则将继续搭载2.0L、2.4L两款自然吸气发动机。综合分析来看，现代途胜这款车在降低门槛后，还有着非常强劲的动力，在合资车里面看来还是非常不错的。
底盘方面，全新途胜前悬架采用麦弗逊独立悬挂结构，后悬架采用多连杆独立悬挂结构，平时路面细微振动过滤比较彻底，但是遇到坑洼，还是显得不够厚实，缺少一点质感。
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