这段时间受到新型冠状病毒疫情的影响，全球石油需求量大幅缩水，再加上俄罗斯沙特等国家比狠不断增产，结果导致全球的原油价格不断暴跌，最低时美油价格曾经下跌到20美元左右。
国际原油价格下跌，对中国、印度、日本、韩国这些主要石油进口国来说是非常有利的，因为油价暴跌，大家的石油进口成本就减少了。
按理来说原油成本减少了，两桶油的运营成本也会跟着减少，除此之外，按照我国成品油调整价格机制，当国际原油价格低于40美元的时候，我国的成品油不再下调，这意味着虽然目前国际原油价格是20美元左右，但是我国零售价格仍然参考40美元的成本来定价。
从多种因素来看，两桶油的利润空间应该会比平时更大才对，但事实恰恰相反，在这一波国际原油价格下跌当中，两桶油非但没有增加利润，反而出现了巨额亏损，据有关数据统计，国际原油下跌一个多月以来，包括中石油中石化在内两桶油已经累计亏损超过750亿元人民币，这个亏损额度相当于2018年两桶油利润总额的一半左右。

看到这个很多网友都搞不懂了，既然国际原油不断暴跌，而国内成品油又有地板价保护，那为什么两桶油还在不断亏损呢？实际上这里面主要有几个方面的原因。
第一、肺炎疫情影响销量。
自春节开始，我国受到肺炎疫情的影响，大多数生产生活都处于停止状态，再加上各地的交通管制，1月末到3月初大家对成品油的需求量是非常低的，根据有关数据统计，2月份中国成品油消费量环比下跌达到40%。
而成品油消费它是有一定的时效性的，比如2月份过去了，大家不总不可能在3月份或者4月份把2月份应该消费的油给补回来，这也是为什么2月份两桶油亏损非常大的一个重要原因。

第二、前期原油库存价格差的亏损。
虽然当前国际原油价格暴跌，但是这些原油并没有马上转化到国内的成品油价格上，因为原油从成品油进口到消费者手里有一个过程，从进口，存储，冶炼到销售有比较长的时间，所以国际原油价格下跌并不会马上传导到消费者手里，实际上目前国内成品油所消耗的都是前期库存，而且两桶油的库存是非常大的，比如根据两桶油的财报来看，两桶油的账面存货接近3800亿，其中原油的存货就超过1500亿元。
而两桶油之所以有这么多存货，因为我国的石油消费量非常大，所以两桶油为了确保国内原油的正常供应，一般都会存储大量的原油，而这些原油有可能都是2019年存储的，但是2019年国际原油价格基本上都是在50美元到70美元之间，现在国内的成品油零售价和批发价就要参考40美元来定价，所以实际上两桶油前期累积的库存是处于亏损的。

第三、国内原油开采的亏损。
虽然目前我国原油对进口的依赖度高达70%，但国内仍然有30%的原油需要国内的各大油田提供，目前国内大多数油田都是属于两桶油的。
而我国的油田因为地质等特殊原因开采成本相对比较高，正常情况下国内原油开采成本大概是在40美元到45美元左右每桶，而目前国际原油价格已经下跌到20美元左右，这意味着国内开采出来的原油卖出去就是亏损的。
但是即便这些油田是亏损的，他们仍然要正常开采，正常运营，不能关闭掉，因为能源涉及到国家的安全，目前我国原油对外依赖度已经高达70%，万一国际原油出现什么变动，对我国的能源安全威胁是比较大的，所以即便国内的油田亏损也是不能轻易地停掉的。
这意味着如果国际原油价格长期低于国内原油开采成本，那么两桶油的亏损就会持续扩大。
当然对于两桶油的亏损，除了上面我们提到的这些客观原因之外，我觉得两桶油的亏损，还有一部分要归结主观原因，那就是经营效率比较低。
两桶油作为国企它本身非常庞大，自身也有一些弊端，比如行政效率低，生产效率比较低等，目前在两桶油内部有不少光领工资不干活的人，光是人工工资开支就是非常大的一笔数字，如果两桶油能够提高生产和运营效率，我觉得按照目前的国际原油价格，两桶油应该不至于亏损的。
举报/反馈
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/2831451.html