高考志愿中的提前批是一个很奇妙的志愿批次，由于提前批没有被录取，不会影响下一个批次的特性，提前批志愿也被很多人称为“不填白不填”的志愿批次。提前批确实给了我们考生增加了一次上大学的机会，但是提前批也是有“坑”的。比如我们的考生没有吃透提前批的规则，随便填报了一所院校，结果又被录取了，那么就会错失后面的森林了。
从提前批招生的院校来看，种类有很多。常见的有军校、公安类院校、司法类院校、公费师范生、语言类、其它本科等等。这些院校了，有的非常具有吸引力。然而吸引力的背后却是院校的录取分数太高了。所以，提前批也给人一种收分高的印象。不过提前批中的航海相关专业收分却很低，甚至在有些省份压线就能走。可即便是这样，很多招收航海类专业的院校在三次征集志愿后，依然招不满额。
既然说航海类的收分低，那么它到底低到什么程度呢？我们来看一组数据。大连海事大学是国家首批“双一流”世界一流学科建设高校，也是原来的211工程高校。在2019年的四川高考中普通专业的最低调档线是621分，可是在提前批中的航海专业收分仅有547分。547分是怎样一个概念呢？2019年四川的理科一本线就是547分。一所211工程高校的收分就刚好踩线，其它院校的情况自然也是踩线了。
按理说像大连海事大学这样的高校不会缺乏关注度，为何考生们却不在提前批中选择它了？这就要从招收的专业说起了。
大连海事大学在提前批中招收的专业主要有航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程。武汉理工大学招收的专业为轮机工程、航海技术。上海海事大学招收的专业为航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程。
仅从专业的本身来看，这些专业好像和其他专业也没有太大的差别。然而去细看这些专业的就业，这些专业未来的就业环境都十分艰苦。远洋出海短则一两个月，长则半年都是常有的事。因为这些专业未来的就业环境过于艰苦，同时还有着一定的危险性。所以并不受到考生们的青睐，很多只要压着相应的批次线，就能圆梦大学。此外这些专业对身体的条件也有要求，从而也会限制一些考生的报考。
就业环境艰苦，也具有危险性，那么这些高校是不是就不值得报考呢？并不是这样。读大学的目的是什么？读大学的目的就是将来的就业。这些专业虽然条件很辛苦，但是就业的整体态势不仅不错，而且薪资待遇也不错。当然，薪资待遇是相对的。不过对于很多二本压线考生来说，是值得去思考这些专业的。因为二本压线的考生，有很大的风险会掉到专科。即使没有掉到专科，也只能读到很普通的独立学院。这些独立学院不仅学费高昂，而且认可度也不高。与其在未来就业的时候犯难，还不如在高考的时候选择这些就业条件相对艰苦的专业。比如北部湾大学、广州航海学院、集美大学、重庆交通大学等的航海相关专业，在很多省市都是二本招生。
提前批中的航海相关专业收分很低，虽然它不适合所有的考生都去选择，但是我们要知道这些专业的存在，从而给自己的未来多一种可能。
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