据相关报道消息显示，此前马来西亚方面曾经求助我国帮助他们修建高铁，但在工程进行到一半的时候，马来西亚竟以国内负债太高，难以承担工程费用为由，单方面撕毁了协议，并且事后也并没有按照当初双方签订的合同赔付违约金。针对如此行径，我国方面也做出了回应，要求在限期三个月内必须偿还350亿违约金，如果还要一拖再拖，那么后果自负。
我国方面也会采取必要有效的措施，保证自身利益。众所周知，中国高铁现今是我国在国际上的一张令人为之瞩目的名片，到今年年底，我国高铁营业总里程将达到三点五万千米，位居世界第一。日益发展强大的中国高铁早在国际上闯出一片响亮的名声，因而也有不少国家慕名而来，想要与我国开展高铁方面的有关合作项目，马来西亚也是其中之一。
它此前很羡慕我国高铁的飞速发展，于是派出了不少相关工作人员来到我国展开交流合作，请求我帮助他们开展马来西亚的高铁建设，推动其发展。但在双方商谈好合作事宜，并在我国已经将相关工作进行到一半时，马来西亚方却突然单方面撕毁协议，而且还并未支付违约金。
不过我国秉持着与世界各国友好往来的处事原则，并未相逼，只是要求其按照当初签订的合同规章来处理解决后续事宜，但马来西亚方却并没有支付350亿违约金，而我国已经为该项目投入不少心血。如果就这样被马来西亚方“赖账”，那么势必会对我国自身的利益造成损失，于是我国方面此前发表了声明，望马来西亚方在限期三个月中必须偿还350亿违约金。如果马来西亚方还不予以执行，那么为了保护我国自身的利益不受到不合理的损害，我国将采取一些必要的有效的措施来处理此事。
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