与修路相比，桥梁建设的难度和技术含量更高，而桥梁建设水平的高低，也代表了一个国家基建水平的高低，现在，我国成功完成了各项距离超长且难度巨大的跨海大桥建设，让世界各国都为之惊叹。
现在，各国难度较大的桥梁工程都会请中国来建设，而我国也在世界各地完成了一个又一个难度超过高的桥梁。成为了世界公认的基建技术世界领先的国家之一。但在人口方面与我国情况现实的印度，看到我国的技术水平后，他们也开始发展桥梁建设技术，并且取得了新成果。
他们采用的是将桥墩和桥面分开施工，桥面在地面造完以后，再用起重设备将桥面架设到桥墩上。用这种方法，不仅能够通过两部分同时施工的方式大大缩短工期，而且还能够降低桥梁建设的技术难度，提升工程质量。与印度原有的技术相比，这种新技术确实算是非常大的进步了。为此，印度网友高呼印度用超高技术造桥，宣称中国绝对学不会，德国：而看到印度网友宣称的所谓新技术以后都纷纷嘲笑，说那是人家玩剩下的。
因为多年以前，我国采用这种方法，但现在，我国已经拥有了自主研发的架桥车，这种设备不仅可以更快速的在桥墩上完成桥面的铺设，而且还能让桥梁的稳定性大大提升。同时保证了桥面的受力均匀。比印度的新方法强百倍。为此，很多印度人都问，这个设备卖不卖。你觉得我们应该卖给印度么？
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